Ο κοντός αλαζόνας δήμαρχος που ζητάει προμήθεια πιο πολλά από αυτά που θα βγάλει ο εργολάβος. Σε λίγο κανείς δεν θα πλησιάζει σε έργα του μη παραλιακού δήμου.
Κίνδυνος μετατροπής του κλειστού κόλπου του Ευβοικού σε "ΧΑΒΟΥΖΑ", από τις εκροές (7) αγωγών εκροής ΚΕΛ Ωρωπού, Μαραθώνα, Ραφήνας – Πικερμίου, Μαρκόπουλου – Παιανίας(Όλοι αυτοί της ΕΥΔΑΠ), συν τους Αεροδρομίου, Ιπποδρόμου, Κερατέας και Λαυρεωτικής, ενέκα των ήδη διαφαινόμενων πολλαπλών αστοχιών της ΕΥΔΑΠ Α.Ε.
Το ζήτημα της πολυδιακηρυγμένης επαναχρησιμοποίησης των εκροών του ΚΕΛ σε καλλιέργειες, ενώ στην πραγματικότητα αυτή η διαδικασία βρίσκεται σε επίπεδο έρευνας.
Επ’ αφορμή της 7χρονης περίπου καθυστέρησης της διαδικασίας υπογραφής της σύμβασης για την έναρξη κατασκευής του δικτύου αποχέτευσης στο Δήμο Σπάτων – Αρτέμιδος, με την παρουσία επισήμων, επαναφέρουμε στη μνήμη μας ψεύτικες υποσχέσεις από το 2016, άκυρα χρονοδιαγράμματα της ΕΥΔΑΠ, καθώς επίσης τεχνικές – αντιφατικές και νομικές παρεκκλίσεις των ιθυνόντων του έργου της αποχέτευσης στο Δήμο Σπάτων - Αρτέμιδος, που δυστυχώς οι εξελίξεις δείχνουν ότι τα φαινόμενα επαναλαμβάνονται.
Και για να μην μας περάσουν για ξεχασιάρηδες υπενθυμίζουμε στον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΥΔΑΠ, κ. Σαχίνη και τους άλλους επίσημους που θα παραβρεθούν στα Σπάτα για την τελετή, τα παρακάτω κομβικά σημεία και στοιχεία :
Το από 30.3.2016 επίσημο χρονοδιάγραμμα των έργων αποχέτευσης που είχε ανακοινώσει η ΕΥΔΑΠ ότι ήταν δεσμευτικό στους Δήμους Σπάτων – Αρτέμιδος και Ραφήνας – Πικερμίου. Χρονοδιάγραμμα που προφανώς διαβίβασε στην Ευρωπαϊκή Ένωση για να δείξει η χώρα ότι συμμορφώνεται στους Κανονισμούς. Τα χρονοδιαγράμματα αυτά αν είχαν τηρηθεί τα έργα θα έπρεπε να είχαν ήδη προ πολλού παραδοθεί. Στην πράξη όμως ακόμα ούτε καν έχουν αρχίζει, όπως ειδικά σε ότι αφορά στο Δήμο Σ-Α και στο ΚΕΛ
Έως τώρα ότι κινείται σε κάποιο βαθμό στο έργο, αφορά στα αποχετευτικά δίκτυα και μόνο στο Δήμο Ραφήνας – Πικερμίου και σε αρχικό στάδιο στο Δήμο Σπάτων – Αρτέμιδος.
Φανταστείτε, όσον αφορά το Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων δεν έχει ακόμα ξεκινήσει τίποτα, αφού ως μαθαίνουμε η αρμόδια Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών ακύρωσε δυο έως τώρα διαγωνισμούς της ΕΥΔΑΠ για το ΚΕΛ (π.χ, βλέπετε την υπ’ αριθ. 1304/3.8.2021 απόφαση), κι όλα αυτά όταν το χρονοδιάγραμμά της έλεγα ότι την 1.11.2017 έληγε το χρονικό όριο που είχε ορισθεί για την υπογραφή της σύμβασης έναρξης κατασκευής του ΚΕΛ στη θέση Πλατύ Χωράφι, του αγωγού διάθεσης και του δικτύου επαναχρησιμοποίησης !! Παρόλα αυτά όλα τα ανωτέρω είναι ακόμα στο μηδέν, από μεριάς ΕΥΔΑΠ ΑΕ.
Σημειώνουμε δε ότι πέρασαν ήδη 6,5 περίπου χρόνια από την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων του έργου, οπότε εκ των πραγμάτων και όπως αναφέρει η απόφαση του ΥΠΕΝ η ανωτέρω έγκριση λήγει σε 3,5 χρόνια και το ερώτημα είναι θα έχει ολοκληρωθεί το έργο του ΚΕΛ ;
Ο Δήμος Σπάτων – Αρτέμιδος με την υπ’ αριθ. 124/2017 απόφαση του Δ.Σ. είχε συμφωνήσει υπό όρους για τη δημιουργία – κατασκευή του ΚΕΛ στο Πλατύ Χωράφι, πλην όμως οι όροι αυτοί δεν έχουν εκπληρωθεί. Το ίδιο συμβαίνει και με 8 ακόμα αρμόδιες αρχές και υπηρεσίες οι οποίες συμφώνησαν για το έργο υπό όρους, ενώ 11 συμφώνησαν σε σύνολο 19 που γνωμοδότησαν για το έργο ΚΕΛ, αγνοώντας – παρακάμπτοντας ότι νέος κεντρικός αγωγός για τον Δήμο Παλλήνης με προορισμό την Ψυττάλεια, έρχεται στα σύνορα του Δήμου Σ-Π και συγκεκριμένα στη θέση «Άγιος Γεράσιμος», πράγμα που εάν αξιοποιείτο αποτελεί ελάχιστη πλέον δαπάνη 30.000.000 € περίπου, ενώ η εγκριθείσα απ΄ το 2018 επιλογή του ΚΕΛ θα κοστίσει στο δημόσιο και την Ε.Ε 292.442.806,10 € !!
Το ζήτημα της πολυδιακηρυγμένης επαναχρησιμοποίησης των εκροών του ΚΕΛ σε καλλιέργειες, ενώ στην πραγματικότητα αυτή η διαδικασία βρίσκεται σε επίπεδο έρευνας και όχι ευρύτερης εφαρμογής.
Τα γενικότερα ζητήματα που έχουν να κάνουν με την ποιότητα της ΜΠΕ του έργου ΚΕΛ, όπως προκύπτει και για το ζωτικό σκέλος του έργου όσον αφορά την παραγωγή και επεξεργασία της ιλύος. Σημείο στο οποίο έχει εντοπισθεί σημαντική ανακρίβεια της μελέτης από το Υπουργείο Μεταφορών όπως διατυπώνει σε έγγραφό του προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος
Κατόπιν όλων αυτών και της γενικότερης εκτόνωσης επτά (7) αγωγών εκροής ΚΕΛ (Μαραθώνα, Ραφήνας – Πικερμίου, Μαρκόπουλου – Παιανίας, Αερορομίου, Ιπποδρόμου, Κερατέας και Λαυρεωτικής) στην περιοχή του κλειστού Ευβοϊκού κόλπου, άραγε ποια θα είναι η οικολογική τύχη αυτής της θαλάσσιας ζώνης, με δεδομένες τις ήδη αστοχίες (χρονικές, τεχνικές – αντιφατικές, νομικές) εκ μέρους της ΕΥΔΑΠ ΑΕ ;
Ωστόσο, δημιουργείται ένας εύλογος προβληματισμός γύρω από την αιφνίδια από το 2017 αδράνεια των τοπικών φορέων, συλλόγων, ομοσπονδιών, ΜΜΕ, για όλα τα ανωτέρω, με μόνη εξαίρεση τον πρώην Συμπαραστάτη του Δημότη της περιόδου 2015-2019, με τον οποίο έχουμε διαφορές σε πολλά θέματα, πλην όμως στην υπόθεση του αποχετευτικού του βγάζουμε το καπέλο, για την εκφρασθείσα εκ μέρους του αντίθετη τεκμηρίωση (την οποία έφθασε επιτυχώς ενώπιον του ΣτΕ, του οποίου αναμένεται η τελική απόφαση) και τις εφαρμόσιμες προτάσεις του επί του ζητήματος.
Κύριοι της ΕΥΔΑΠ συνδέστε όλες τις περιοχές με την Ψυτάλεια και αφήστε τα πειράματα.
Δεν αντέχει ο Ευβοϊκός 7 βιολογικούς καθαρισμούς.
Μην ξοδεύεται πάνω από ένα δισεκατομμύριο ευρώ για τους τέσσερις βιολογικούς καθαρισμούς, και προτιμήστε τη λύση της σύνδεσης με την Ψυτάλεια που θα στοιχίσει το 1/10 του κόστους των βιολογικών.
ΕΑΝ ΤΕΛΙΚΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕΙ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΤΗΣ ΕΥΔΑΠ, ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΛΥΤΗ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΗΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ.
Πραγματοποιήθηκαν, χθες, τα εγκαίνια των νέων, σύγχρονων κτιριακών εγκαταστάσεων του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ), παρουσία του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιο για τις Μεταφορές, Βασίλη Οικονόμου.
Σας είχαμε γράψει πριν 5 μήνες περίπου για τον κοντό-καραφλό δήμαρχο ιστορικού δήμου, που αγόρασε σπίτι στην κόρη του στο Λονδίνο καταβάλοντας ποσό μεγαλύτερο από 2.500.000 ευρώ και μάλιστα όλα σε 500ευρα.
Έτσι λοιπόν αποφάσισε να μην κάνει Χριστούγεννα στο δήμο του, αλλά στο Λονδίνο με θέα το Τάμεση, απολαμβάνοντας και την καινούργια επίπλωση(που πλήρωσε και πάλι ο ίδιος).
Μια επίπλωση η οποία στίχοισε περίπου 120.000 ευρώ και αγοράστηκε από το BoConcept Tottenham Court Road και το Italian city furniture, που είναι από τους πιό ακριβούς οίκους επίπλων του Λονδίνου.
Το σαλόνι αγοράστηκε από το πρώτο κατάστημα και στοίχισε 25.000 ευρώ.
Αγοράστηκαν επίσης τραπαζαρίες , κρεββάτια και πολλά μικρά έπιπλα όπως και φωτιστικά αλλά και χαλιά. Όλα έχουν αγοραστεί από τα πιο ακριβά καταστήματα του Λονδίνου.
Θα μου πείτε τώρα εσείς και εσύ που τα ξέρεις όλα αυτά; Σας το χω ξαναπεί υπάρχουν πολλά πουλάκια από κελαηδούν, αφού κάποια απάνω στη χαρά της και στο νεοπλουτισμό της, για να δείξει ότι έχει ξεφύγει από τα τετριμμένα του δήμου, τα λέει σε πολύ κοντινούς της, οι οποίοι στη συνέχεια όμως κελαηδούν σε μας.
Το θέμα μας είναι ότι δεν προκύπτει από πουθενά και ειδικότερα από τον ποθεν έσχες του δημάρχου, αυτά τα υπέρογκα έξοδα.
Κοντέ-καραφλέ δήμαρχε που βρήκες τόσα λεφτά και τις δεσμίδες των 500€;
Πάντως εμείς θα το προτείνουμε αγοράσει και ένα σπίτι για τον εαυτό του στην Αργεντινή ή στη Βραζιλία (εκεί που δεν εκδίδουν τους ποινικά διωκόμενους), γιατί θα του χρειαστεί μετά τις επόμενες δημοτικές εκλογές που θα χάσει.
Και ας μην πάρει σπίτι. Ας πάρει μια ΣΤΑΝΗ-ΜΑΝΤΡΙ.
Τελικά μερικές φορές τα όνειρα βγαίνουν πραγματικότητα.
Χθες το βράδυ κι όπως καθόμουν στον καναπέ, με πήρε για λίγο ο ύπνος και είδα ένα όνειρο που τελικά αποδείχθηκε πραγματικό.
Είδα κάποιον που τον γνωρίζω εδώ και 20 χρόνια, να μου ψιθυρίζει στο αυτί:” Γιώργο εσύ κοιμάσαι και η τύχη σου δουλεύει. Θα σου πω κάτι που ίσως σου φανεί παράξενο αλλά είναι πέρα ως πέρα αληθινό. Στον δήμο μας τον πρόεδρο του δημοτικού συμβουλίου τον φωνάζουν με το παρατσούκλι του ο ¨Καυκάς” του δήμου. Όταν τον ρώτησα γιατί τον λένε έτσι μου είπε, ψάξε να βρεις, ποιος εδώ και πολλά χρόνια( μέσω εταιρειών που δεν φαίνεται ο ίδιος), παίρνει απευθείας αναθέσεις για την προμήθεια φώτων led.
Ακόμα και τότε που ήταν ενάντια στον προηγούμενο δήμαρχο, λόγω της φιλίας του με τον σημερινό χοντρό αντιδήμαρχο(Που ήταν εντεταλμένος του πρώην δημάρχου), είχε πάρει πολλές προμήθειες για φώτα led και μάλιστα κάποια από αυτά είχαν καεί στην πλατεία στο βουνό ψηλά, μετά την πολύ μεγάλη φωτιά που είχε ξεσπάσει.
Ξύπνησα και λέω τι είναι αυτά που μου είπε. Λες να είναι αλήθεια; Έτσι λοιπόν άρχισα να παίρνω τηλέφωνα και πέφτω από τα σύννεφα.
Πράγματι ο εν λόγω πρόεδρος δημοτικού συμβουλίου έχει πάρει πολλές απευθείας αναθέσεις από τον πρώην δήμαρχο, για την αγορά φώτων led, αξίας εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ.
Και κάποιος άλλος μου είπε στο τηλέφωνο να δω τη διαύγεια. Πράγματι την έψαξα και είδα ότι η νυν δημοτική επιτροπή, αποφάσισε να τοποθετήσει φώτα led στη δημοτική κοινότητα του δήμου ψηλά στο βουνό.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτά τα φώτα έχει αλλάξει ο προηγούμενος δήμαρχος πριν 3 χρόννια και έρχεται η καινούργια δημοτική αρχή να τα ξαναλλάξει.
Ένας άλλος μου θύμησε ότι ο εν λόγω πρόεδρος γνωρίζει για την αντικατάσταση φώτων led, από το λιμάνι.
Μου είπαν και άλλα πολλά στα τηλέφωνα αλλά επειδή τα ψάχνουμε ακόμα, θα τα αναδείξουμε σε επόμενο άρθρο.
Η ηθική τάξη τελικά πήγε «περίπατο». Η διαφάνεια, η αξιοκρατία και το νοικοκύρεμα, σε όλο τους το μεγαλείο!
Τελικά, οι απευθείας «αναθέσεις»σε αυτό το δήμο, είναι οικογενειακή...υπόθεση;
Πάντως εμείς θα πούμε ότι είναι πολλά τα λεφτά Άρη και ότι τελικά ο πρόεδρος πρέπει να έχει πολλά ΒΙΤΣΙΑ.
Οι συνέπειες των πρόσφατων πυρκαγιών στην περιοχή, άρχισαν να γίνονται ορατές από τις πρώτες ισχυρές βροχοπτώσεις στην Λεωφόρο Διονύσου, στην θέση Άγιος Πέτρος, όπου σημειώθηκε κατολίσθηση νωρίς το πρωί της Παρασκευής στον δρόμο που συνδέει την Πεντέλη με την Νέα Μάρκη.
Επιβλήθηκε σφράγιση σε πέντε πρατήρια, ενώ στην περίπτωση του πρατηρίου της Αλεξάνδρειας Ημαθίας, η Εισαγγελία διέταξε και τη σύλληψη του ιδιοκτήτη, με τη διαδικασία του αυτοφώρου
Με την Κοινή Απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Βασίλη Οικονόμου, του Υφυπουργού Εσωτερικών, Βασίλη Σπανάκη, του Υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νικόλαου Ταγαρά και του Υφυπουργού Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, Ευάγγελου Τουρνά, θεσπίστηκε το νέο θεσμικό πλαίσιο που καθορίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις για την ίδρυση και λειτουργία των εφεξής ιδρυόμενων εγκαταστάσεων υγρών και αερίων καυσίμων (ιδιωτικά πρατήρια) που εξυπηρετούν:
