Η ατάκα της ημέρας

  • Ο κοντός αλαζόνας δήμαρχος που ζητάει προμήθεια πιο πολλά από αυτά που θα βγάλει ο εργολάβος. Σε λίγο κανείς δεν θα πλησιάζει σε έργα του μη παραλιακού δήμου.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ
Δημοτικοί Σύμβουλοι σε συνδυασμό με επικεφαλής του ΠΑΣΟΚ, αλλά συνεργάτες βουλευτών και υφυπουργών της Νέας Δημοκρατίας – Ώρα για καθαρές απαντήσεις
26 Ιουν06:10:13 PM
Οι υπηρεσίες του Δήμου Σπάτων - Αρτέμιδος δεν θα λειτουργήσουν τη Δευτέρα 29 Ιουνίου 2026
26 Ιουν03:42:56 PM
Συντήρηση και αποκατάσταση των εγκαταστάσεων SEATRAC στον Δήμο Ωρωπού
26 Ιουν03:26:19 PM
Ολοκληρώθηκαν έργα αντιπλημμυρικής και αντιδιαβρωτικής θωράκισης ύψους 1.846.000€ στο Θυμάρι
26 Ιουν03:10:05 PM
Από τον Σεπτέμβριο παραδίδεται ένας ακόμη Βρεφονηπιακός Σταθμός που παρέμενε κλειστός, στο Δήμο Παλλήνης
26 Ιουν02:55:00 PM
Διάκριση για το αγωνιστικό τμήμα Ενόργανης Γυμναστικής της Δ.Ε. Παλλήνης στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα «Γυμναστική για Όλους»
26 Ιουν02:40:28 PM
Δήμος Παλλήνης: Στοχευμένοι ψεκασμοί, ψηφιακή χαρτογράφηση και νέα εργαλεία αναφορών για τους δημότες στην καταπολέμηση των κουνουπιών.
26 Ιουν02:17:08 PM
Ο Σύλλογος Ηπειρωτών Λαυρίου «Ο Πύρρος» στα ΘΟΡΙΚΙΑ 2026
26 Ιουν12:45:14 PM
Συμπληρωματικές αθλητικές εγκαταστάσεις και ανάπλαση περιβάλλοντος χώρου του Δημοτικού Σταδίου Π. Βογιατζής στο Λαύριο
26 Ιουν12:28:00 PM
Πρόγραμμα συλλογής ογκωδών αντικειμένων για το διάστημα από 29 Ιουνίου έως τις 12 Ιουλίου, Δήμου Αχαρνών
26 Ιουν12:05:06 PM
Αιτήσεις για 24 προσλήψεις στους βρεφονηπιακούς σταθμούς της ΔΥΠΑ, ξεκινούν οι αιτήσεις
26 Ιουν11:46:18 AM
Καμπανάκι Μαρουσάκη για τον καιρό: Έρχονται σαρωτικοί άνεμοι τις επόμενες ώρες - Στο "στόχαστρο" και η Αττική
26 Ιουν11:18:01 AM
Καλλιθέα: Η... διεκδίκηση της πλατείας και τα οπαδικά οδήγησαν στη δολοφονία του 15χρονου -Νέα στοιχεία για τη φονική συμπλοκή
26 Ιουν10:44:35 AM
Γιατί θα πετάξουν σήμερα μαχητικά αεροσκάφη πάνω από την Αττική
26 Ιουν10:17:20 AM
Καιρός: Ηλιοφάνεια και ισχυροί άνεμοι σήμερα – Πού αναμένονται βροχές και καταιγίδες
26 Ιουν09:47:50 AM
Εορτολόγιο: Ποιοι γιορτάζουν σήμερα 26 Ιουνίου
26 Ιουν09:36:10 AM
Διαβάστε τα πρωτοσέλιδα των εφημερίδων για σήμερα, 26 Ιουνίου
26 Ιουν09:19:50 AM
Σαν σήμερα 26 Ιουνίου: Τα σημαντικότερα γεγονότα της ημέρας
26 Ιουν09:00:10 AM
Ερωτήματα και πολιτικές αντιφάσεις γύρω από τη νέα ανεξαρτητοποίηση της Ασπασίας Τζιτζικάκη
25 Ιουν06:56:37 PM
Αλλάζει πρόσωπο το Γυμνάσιο Μαραθώνα
25 Ιουν04:17:03 PM

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

«Αψυχολόγητη, λανθασμένη και επικίνδυνη» η εντολή που έδωσε ο σταθμάρχης, σύμφωνα με πραγματογνώμονα

«Αψυχολόγητη, λανθασμένη και επικίνδυνη» η εντολή που έδωσε ο σταθμάρχης, σύμφωνα με πραγματογνώμονα

Σύγκρουση τρένων στη Λάρισα: Ο Αναστάσιος Δέδες τόνισε ότι υπήρχε «μεγάλο ρίσκο» με την κίνηση του μοιραίου τρένου

Σε ανάλυση των πληροφοριών για τις συνθήκες του δυστυχήματος από τη σύγκρουση τρένων στη Λάρισα προχώρησε ο πραγματογνώμονας Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων, Αναστάσιος Δέδες, ο οποίος χαρακτήρισε «αψυχολόγητη, λανθασμένη και επικίνδυνη» την εντολή που έδωσε ο σταθμάρχης στο επιβατικό τρένο να αλλάξει γραμμή και να βρεθεί στην «κάθοδο» όπου εκινείτο ήδη η εμπορευματική αμαξοστοιχία.

«Είναι ξεκάθαρο ότι πρόκειται για ένα ανθρώπινο λάθος σε συνδυασμό με τη μη ύπαρξη των συστημάτων» είπε χαρακτηριστικά στην ΕΡΤ προσθέτοντας ότι «το τρένο έχει ξεκινήσει από Αθήνα, έφτασε στη Λάρισα και από εκεί και πέρα άλλαξε γραμμή κατόπιν εντολής του σταθμάρχη προς τον κλειδούχο και πήγε στη γραμμή η οποία ήταν η γραμμή καθόδου. Αυτή η ενέργεια η οποία έγινε ήταν για μένα εντελώς αψυχολόγητη, λανθασμένη και επικίνδυνη, καθόσον δεν υπήρχε έλεγχος από τον μηχανοδηγό της κίνησης η οποία υπήρχε στην κάθοδο».

Ο ίδιος «έδειξε» τις απομαγνητοφωνήσεις ως το στοιχείο-κλειδί για τα αίτια της τραγωδίας. Όπως είπε είναι «δεδομένο ότι το τραίνο ακολουθούσε λανθασμένη διαδρομή είτε από πρόβλημα που υπήρχε στην γραμμή ανόδου λόγω ρεύματος ή λόγω οποιοδήποτε άλλης αιτίας. Το τρένο, την στιγμή κατά την οποία ξεκίνησε να ανεβαίνει προς τα πάνω, έπρεπε να έχει σήματα στο δρόμο από τα οποία ο μηχανοδηγός να βλέπει εάν η γραμμή είναι ελεύθερη ή όχι».

Ο κ. Δέδες επισήμανε, επίσης, τη μη λειτουργία των φαναριών τα οποία γίνονται είτε πορτοκαλί είτε κόκκινα όταν υπάρχει πρόβλημα: «Τα φανάρια ήταν εκτός λειτουργίας, διότι το σύστημα δεν λειτουργούσε. Δεν είχε αναβαθμιστεί και τεθεί σε λειτουργία, με αποτέλεσμα οι μηχανοδηγοί να επαφίενται στις εντολές των σταθμαρχών και να κινούνται στα τυφλά».

Βάσει των στοιχείων αυτών «υπήρχε ρίσκο τεράστιο» με την κίνηση του τρένου intercity 62 καθώς, όπως περιέγραψε, «έδωσαν εντολή στον μηχανοδηγό να κινηθεί. Ο μηχανοδηγός έφυγε, δεν είχε σήμανση μπροστά του και κινείτο στα τυφλά. Το ίδιο και ο αντίθετα ερχόμενος διότι δεν δούλευε ούτε η άλλη πλευρά».

Πηγή:https://www.protothema.gr/

powered by social2s