Ο κοντός αλαζόνας δήμαρχος που ζητάει προμήθεια πιο πολλά από αυτά που θα βγάλει ο εργολάβος. Σε λίγο κανείς δεν θα πλησιάζει σε έργα του μη παραλιακού δήμου.
Ο κοντός αλαζόνας δήμαρχος που ζητάει προμήθεια πιο πολλά από αυτά που θα βγάλει ο εργολάβος. Σε λίγο κανείς δεν θα πλησιάζει σε έργα του μη παραλιακού δήμου.
Σημαντικές προκλήσεις για τη λειτουργία του λιμανιού της Ραφήνας αναδεικνύει η αυξημένη ακτοπλοϊκή δραστηριότητα της θερινής περιόδου, καθώς η συγκέντρωση περισσότερων πλοίων έχει εντείνει την πίεση στις υφιστάμενες λιμενικές υποδομές.
Το τελευταίο διάστημα, η παρουσία συνολικά επτά πλοίων που πρέπει να διανυκτερεύσουν στο λιμάνι εκ των οποίων τέσσερα συμβατικά επιβατηγά-οχηματαγωγά και τρία ταχύπλοα, που εξυπηρετούν τη γραμμή της Ραφήνα προς Κυκλάδες έχει οδηγήσει σε συνθήκες αυξημένης συμφόρησης. Σύμφωνα με εντολή του Λιμεναρχείου Ραφήνας και του Οργανισμού Λιμένος μέσα στο λιμάνι αντί για 5 διανυκτερεύουν 4 πλοία ενώ τρία υποχρεωτικά μένουν εκτός λιμανιού, αρόδου.
Το ζήτημα έχει επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για την επάρκεια των υποδομών του δεύτερου μεγαλύτερου επιβατικού λιμένα της Αττικής, ο οποίος τα τελευταία χρόνια εξυπηρετεί ολοένα και μεγαλύτερο αριθμό δρομολογίων προς τις Κυκλάδες.
Σύμφωνα με κύκλους της ακτοπλοΐας η διανυκτέρευση πλοίων εκτός λιμενολεκάνης δημιουργεί πρόσθετες επιχειρησιακές δυσκολίες και εγείρει ζητήματα που σχετίζονται με την ασφαλή λειτουργία του λιμανιού. Επίσης σημειώνουν ότι η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει την ανάγκη καλύτερου σχεδιασμού και συντονισμού μεταξύ των αρμόδιων φορέων, ώστε η ανάπτυξη του ακτοπλοϊκού έργου να συμβαδίζει με τη διαθέσιμη λιμενική δυναμικότητα.
Όπως επισημαίνουν, η αυξημένη ζήτηση για συνδέσεις με τις Κυκλάδες ενισχύει τον ρόλο της Ραφήνας, καθιστώντας ακόμη πιο επιτακτική την επιτάχυνση έργων εκσυγχρονισμού και επέκτασης των υποδομών.
Η ΠΕΝΕΝ έχει προγραμματίσει κινητοποίηση για την Παρασκευή το απόγευμα, στη Ραφήνα. Η συγκέντρωση θα πραγματοποιηθεί στην προβλήτα του λιμανιού και θα ακολουθήσει πορεία προς το Λιμεναρχείο Ραφήνας και τα γραφεία του Οργανισμού Λιμένος, με βασικά αιτήματα την αντιμετώπιση των προβλημάτων ελλιμενισμού, την ενίσχυση των μέτρων ασφαλείας και την επίσπευση των αναγκαίων λιμενικών έργων.
Η υπόθεση επαναφέρει στο επίκεντρο ένα διαχρονικό ζήτημα για τα ελληνικά λιμάνια. Την ανάγκη οι επενδύσεις στις λιμενικές υποδομές να συμβαδίζουν με την ανάπτυξη της ακτοπλοϊας και την αυξανόμενη επιβατική κίνηση, ιδιαίτερα σε κομβικούς προορισμούς όπως η Ραφήνα, η οποία αποτελεί βασική πύλη σύνδεσης της Αττικής με τις Κυκλάδες.