Πώς θα λειτουργήσει το "leasing των φτωχών": Ηλεκτρικό ΙΧ με 150 ευρώ τον μήνα, οι δικαιούχοι και τα εισοδηματικά όρια

Το Υπ. Μεταφορών, έχει πλέον τη δυνατότητα να δημοσιεύσει το πρόγραμμα για το αποκαλούμενο "κοινωνικό leasing" -Το μοντέλο της μίσθωσης και τα ποσά της ενίσχυσης.

Με τον ''εφιάλτη της αντλίας'' να παραμένει ολοζώντανος, η κυβέρνηση εξασφάλισε χθες το πράσινο φως από την Κομισιόν για να ρίξει στην αγορά ένα εργαλείο αντιμετώπισης του μεταφορικού κόστους με ευνοϊκούς όρους ακόμη και για 15.000 πολίτες.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, έχει πλέον τη δυνατότητα να δημοσιεύσει το πρόγραμμα για το αποκαλούμενο "κοινωνικό leasing", ένα μέτρο συνολικού προϋπολογισμού 170 εκατομμυρίων ευρώ, το οποίο φιλοδοξεί να ανοίξει την πόρτα της ηλεκτροκίνησης σε περίπου 15.000 ευάλωτα νοικοκυριά, εξασφαλίζοντας δραστική μείωση του μηνιαίου κόστους μετακίνησης.

Το μοντέλο της μίσθωσης και τα ποσά της ενίσχυσης

Η αρχιτεκτονική του προγράμματος βασίζεται σε ένα συνδυασμό υψηλής κρατικής επιδότησης και προνομιακής μακροχρόνιας μίσθωσης τετραετούς διάρκειας. Το ανώτατο μηνιαίο μίσθωμα που θα καταβάλλει ο πολίτης δεν θα ξεπερνά τα 150 ευρώ, ποσό ιδιαίτερα χαμηλό για τα δεδομένα της αγοράς, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του κόστους καλύπτεται από την κρατική αρωγή.

Ποιοι είναι οι δικαιούχοι και τα εισοδηματικά όρια

Για την ένταξη στη δράση, απαραίτητη προϋπόθεση αποτελεί η προηγούμενη εγγραφή των ενδιαφερομένων στο "Μητρώο Ενεργειακής Στήριξης για Νοικοκυριά". Τα εισοδηματικά κριτήρια έχουν σχεδιαστεί με κλιμακωτό τρόπο, λαμβάνοντας υπόψη τη σύνθεση της οικογένειας, τον αριθμό των παιδιών και την ύπαρξη αναπηρίας.

Διπλό όφελος για τους πολίτες

Πέρα από την απόκτηση ενός σύγχρονου οχήματος χωρίς κεφάλαιο εκκίνησης, το μέτρο δημιουργεί σημαντική μακροπρόθεσμη εξοικονόμηση. Τα νοικοκυριά απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας και το αυξημένο κόστος των παραδοσιακών καυσίμων, αντικαθιστώντας τη βενζίνη ή το πετρέλαιο με την πολύ φθηνότερη ηλεκτρική ενέργεια.

Πρακτικά όσοι ενταχθούν στο πρόγραμμα θα πληρώνουν τα 150 ευρώ τον μήνα του μισθώματος (σ.σ στο οποίο συμπεριλαμβάνονται τα service, αλλαγές ελαστικών και ασφάλειες – οδική βοήθεια αφού μιλάμε για leasing) αλλά και το κόστος της ηλεκτρικής ενέργειας το οποίο όμως δεν θα ξεπερνά τα 4-5 ευρώ ανά 100 χιλιόμετρα (σ.σ τα ηλεκτρικά καταναλώνουν έως 17-18 κιλοβατώρες ανά 100 χιλιόμετρα). Ταυτόχρονα, επιταχύνεται η απόσυρση παλαιών και ρυπογόνων αυτοκινήτων, ενισχύοντας το περιβαλλοντικό αποτύπωμα των αστικών μετακινήσεων.

Η ατάκα της ημέρας

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ