ΔΗΜΟΙ

Οι αναδασώσεις του ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ συνεχίζονται και το Σάββατο 3 Δεκεμβρίου, στην Πεντέλη.

Το σημείο συνάντησης των Εθελοντών είναι στο ΠΙΚΠΑ Πεντέλης (στο τέρμα της οδού Ιπποκράτους), στις 10 το πρωί.
Θα φυτευτούν πλατύφυλλα, βραδύκαυστα δενδρύλλια & σπόροι βελανιδιάς.

Στόχος του ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ είναι να διοργανώνονται μέχρι το τέλος της φυτευτικής περιόδου, κάθε Σαββατοκύριακο αναδασώσεις σε σημεία που θα υποδεικνύονται από τα κατά τόπους δασαρχεία.

Στην αναδάσωση του Σαββάτου θα συμμετέχουν τα Εκπαιδευτήρια Κωστέα – Γείτονα.

Η δράση συνδιοργανώνεται με τον Σύνδεσμο για τη Προστασία και την Ανάπλαση του Πεντελικού (ΣΠΑΠ) και το Δήμο Πεντέλης.

Βίντεο-ντοκουμέντο από τη δράση του 42χρονου διαρρήκτη που εισέβαλε κατ’ εξακολούθηση σε καταστήματα, σπάζοντας με φρεάτιο ή με σφυρί τις τζαμαρίες, φέρνει στο φως της δημοσιότητας το Νewsbomb.gr.

Βίντεο-ντοκουμέντο από τη δράση του 42χρονου διαρρήκτη που εισέβαλε κατ’ εξακολούθηση σε καταστήματα, σπάζοντας με φρεάτιο ή με σφυρί τις τζαμαρίες, φέρνει στο φως της δημοσιότητας το Νewsbomb.gr.

Ο 42χρονος συνελήφθη το πρωί της 24ης Νοεμβρίου 2022 στο Μαρούσι από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Αμαρουσίου, ενώ εξιχνιάστηκαν 10 περιπτώσεις κλοπών.

Η χαρακτηριστικότερη επίθεση ήταν αυτή που εξαπέλυσε λίγες ώρες πριν τη σύλληψή του σε κατάστημα στην Κηφισιά, όπου έσπασε με φρεάτιο υπονόμου την τζαμαρία, έτρεξε προς την ταμειακή μηχανή, αφαίρεσε μετρητά και εξαφανίστηκε με αυτοκίνητο.

Μετά από αναζητήσεις εντοπίστηκε το αυτοκίνητο σταθμευμένο σε δρόμο στην περιοχή του Κολωνού και όταν ο 42χρονος επιχείρησε να εισέλθει σε αυτό, οι αστυνομικοί τον ακινητοποίησαν και του πέρασαν χειροπέδες.

Σε έρευνα στην οικία του και την κατοχή του βρέθηκαν μεταξύ άλλων και κατασχέθηκαν πληθώρα διαρρηκτικών υλικών, τεχνολογικός εξοπλισμός, ρουχισμός που φορούσε κατά την τέλεση των αξιόποινων πράξεων, 4 USB , κάρτες μνήμης και κλειδαριά.

Κατασχέθηκε, επίσης, και το επιχειρησιακό αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσαν ως μέσο μεταφοράς κατά την τέλεση των κλοπών.

Από την προανακριτική έρευνα του Τμήματος Ασφαλείας Αμαρουσίου, εξιχνιάστηκαν επιπλέον -9- περιπτώσεις κλοπών σε καταστήματα στη Λυκόβρυση, στην Κηφισιά, στο Μαρούσι και στο Ηράκλειο, τις οποίες ενεργούσε είτε μόνος του, είτε από κοινού με συνεργό του (τσιλιαδόρο), με παρόμοιο τρόπο δράσης.

Ο 42χρονος έχει κατηγορηθεί κατά το παρελθόν για παρόμοια αδικήματα. Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον κ. Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών.

Σας γνωρίζουμε ότι, σύμφωνα με την ισχύουσα σήμερα στρατολογική νομοθεσία, οι στρατεύσιμοι που γεννήθηκαν το έτος 2005 (κλάσεως 2026), υποχρεούνται να καταθέσουν στις αρμόδιες Στρατολογικές υπηρεσίες, δελτίο απογραφής κατά το χρονικό διάστημα από 02 Ιανουαρίου 2023 μέχρι 31 Μαρτίου 2023.

Στις δύσκολες εποχές που διανύουμε, αυτή η σπουδαία κίνηση φέρνει μια ανάσα ανακούφισης στους εργαζόμενους της ΒΙΑΝΕΞ από τις ασφυκτικές πιέσεις της ακρίβειας που βιώνει μεγάλο ποσοστό των πολιτών.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες της Voria.gr, ο ισχυρός άνδρας της ΒΙΑΝΕΞ ανακοίνωσε πως από τον Νοέμβριο του έτους 2022 μέχρι και τον Οκτώβριο τους έτους 2023, δηλαδή για διάστημα ενός έτους, η εταιρεία χορηγεί μία διατακτική – κουπόνι αγοράς για super market, ονομαστικής αξίας 100 ευρώ, σε όσους εργαζόμενους έχουν ονομαστικές μεικτές μηνιαίες αποδοχές τους έως το ποσό των 2.500 ευρώ. Στις παραπάνω αποδοχές δεν υπολογίζονται πρόσθετες αμοιβές υπερεργασίας, υπερωριών, νύκτας, αργίας κλπ.

Αναμφίβολα, πρόκειται για μία αξιέπαινη κίνηση του ομίλου ΒΙΑΝΕΞ που στηρίζει εμπράκτως τους εργαζόμενούς της σε μία περίοδο που τα κόστη της ενέργειας και των αγαθών πρώτης ανάγκης έχουν εκτιναχθεί πιέζοντας την καθημερινότητα των πολιτών.

Αξίζει να σημειώσουμε εδώ ότι πολλές εταιρίες μπορούν και έχουν τη δυνατότητα να ακολουθήσουν το παράδειγμά του – αρκεί βέβαια να θέλουν.

Πηγή: https://www.ipliroforia.gr/

Συνελήφθησαν, στη Νέα Χαλκηδόνα, από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Βορειοανατολικής Αττικής, δύο αλλοδαποί, αλβανικής καταγωγής, ηλικίας 49 και 57 ετών, ως μέλη συμμορίας που διέπραττε ένοπλες ληστείες σε περίπτερα και πρατήρια υγρών καυσίμων. Συνολικά, η συμμορία είχε διαπράξει 11 ληστείες.

Σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, λίγο πριν από τη σύλληψή τους, οι κατηγορούμενοι διέπραξαν ένοπλη ληστεία σε περίπτερο στην περιοχή της Νέας Ιωνίας και διέφυγαν με αυτοκίνητο. Μετά από αναζητήσεις εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν.

Στην κατοχή τους και εντός του αυτοκινήτου που χρησιμοποιούσαν, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν το χρηματικό ποσό που είχαν αφαιρέσει νωρίτερα, πιστόλι replica, ρουχισμός που χρησιμοποιούσαν κατά την τέλεση των ληστειών και κινητό τηλέφωνο.

Από την έρευνα της ΕΛΑΣ εξακριβώθηκε ότι οι κατηγορούμενοι από τα μέσα του περασμένου Οκτωβρίου, είχαν συγκροτήσει εγκληματική ομάδα με συγκεκριμένο τρόπο δράσης και διακριτούς ρόλους μεταξύ των μελών της.

Ως προς τον τρόπο δράσης τους, τα μέλη της συμμορίας κινούνταν με αυτοκίνητο, το οποίο στάθμευαν σε κοντινό σημείο από το κατάστημα – στόχο. Ο 49χρονος, με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά του προσώπου του, εισέβαλε στο κατάστημα και με απειλή όπλου ακινητοποιούσε τους υπαλλήλους εξαναγκάζοντάς τους να του παραδώσουν τις εισπράξεις. Στη συνέχεια διέφευγε με το επιχειρησιακό τους αυτοκίνητο, στο οποίο τον περίμενε ο 57χρονος συνεργός του.

Εξιχνιάστηκαν επιπλέον δέκα περιπτώσεις ένοπλων ληστειών σε περίπτερα και πρατήρια υγρών καυσίμων σε Νέα Φιλαδέλφεια, Νέα Χαλκηδόνα, Αγίους Αναργύρους, Αιγάλεω, Πετρούπολη, Μαρούσι και Κάτω Πατήσια.

Επιπλέον, σε βάρος του 49χρονου εκκρεμούν καταδιωκτικά έγγραφα για παράβαση του νόμου περί όπλων και ναρκωτικών και βαριά σκοπούμενη σωματική βλάβη, ενώ ο 57χρονος έχει κατηγορηθεί κατά το παρελθόν για ληστείες, αρπαγή και εκβίαση.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Αθηνών

Πηγή:debater.gr

Έναν μικρό, επίγειο παράδεισο που απέχει μόλις μία ώρα από το κέντρο της Αθήνας και αποκαλύπτει στα μάτια των επισκεπτών, το μεγαλείο της ομορφιάς της φύσης, ανακάλυψε η ομάδα του UP Stories.

Μία από τις δύο φυσικές λίμνες της Αττικής

Πρόκειται για τη λίμνη Μαυροσουβάλας – την πραγματικά εκπληκτικού φυσικού κάλλους μικρή φυσική λίμνη (η μία από τις δύο φυσικές λίμνες της Αττικής μαζί με αυτή της Βουλιαγμένης) που θα μπορούσε εύκολα να χαρακτηριστεί Αλπικής ομορφιάς, η οποία αλλάζει κυριολεκτικά τον χάρτη της Αττικής.

Ο παραμυθένιος προορισμός ανήκει στον Δήμο Ωρωπού της Περιφέρειας Αττικής. Η βαθιά πληγωμένη Αττική γη, δεν σταματά να μας εκπλήσσει, να γιατρεύει τις πληγές της και παράλληλα να δημιουργεί νέους επίγειους παράδεισους για τους κατοίκους της και τους εκατομμύρια επισκέπτες της. Ανακαλύψτε το μαγευτικό τοπίο.

O οικονομικός έλεγχος που έγινε στην «Κιβωτό του Κόσμου» έδειξε ότι την περίοδο 2017 – 2021, οι δωρεές στην οργάνωση άγγιξαν το αστρονομικό ποσό των 27,7 εκατ. ευρώ

Συνεχίζονται οι αποκαλύψεις για την «Κιβωτό του Κόσμου». Μετά τις καταγγελίες που συνεχίζονται από τα παιδιά για τις κακοποιήσεις έρχονται νέα στοιχεία για τα οικονομικά της Κιβωτού.

Σύμφωνα με το MEGA, ο οικονομικός έλεγχος που έγινε στην «Κιβωτό του Κόσμου» έδειξε ότι την περίοδο 2017 – 2021, οι δωρεές στην οργάνωση άγγιξαν το αστρονομικό ποσό των 27,7 εκατ. ευρώ. Την ίδια στιγμή, η Οργάνωση έλαβε κρατική επιχορήγηση 100.000 ευρώ.

Όλα αυτά, την ώρα που η «Κιβωτός» στην ιστοσελίδα της ζητούσε συνεχώς δωρεές και μάλιστα εμφάνιζε ελλείψεις στην κάλυψη αναγκών όπως η στέγαση, η θέρμανση και άλλες ανάγκες των δομών που ζητούσε από τους δωρητές να τις καλύψουν.

Χορηγοί μεγάλες εταιρείες

Σύμφωνα με τις πληροφορίες και όπως φαίνεται στην ιστοσελίδα της Οργάνωσης, ανάμεσα στους χορηγούς είναι μεγάλες ναυτιλιακές εταιρίες, πετρελαιοειδή, μεγάλες εταιρείες τροφίμων.

Αφαντοι ο πατήρ Αντώνιος και η πρεσβυτέρα

Πάντως, παρά το γεγονός ότι την Τρίτη η κυβέρνηση «ξήλωσε» το Διοικητικό Συμβούλιο της «Κιβωτού» και ορίστηκε νέο και παρά το γεγονός ότι οι εξελίξεις είναι καταιγιστικές, ο πατήρ Αντώνιος και η πρεσβυτέρα δεν έχουν εμφανιστεί στα ΜΜΕ και δεν έχουν προβεί σε κάποια σχετική δήλωση.

Από την προηγούμενη Παρασκευή, 18 Νοεμβρίου, όταν και έδωσαν συνέντευξη στην ΕΡΤ, δεν έχουν ξαναμιλήσει ενώ και οι άνθρωποι της «Κιβωτού» δηλώνουν ότι δεν γνωρίζουν πού βρίσκονται. Σύμφωνα με την εκπομπή «Super Κατερίνα», μέχρι πρότινος ο πατήρ Αντώνιος διέμενε σε μία δομή της ΜΚΟ και κανείς από τους εργαζόμενους και τους εθελοντές δεν ξέρει εάν θα έχει το δικαίωμα να παραμένει στο συγκεκριμένο κτήριο και να βλέπει τα παιδιά, μετά τον ορισμό του νέου Διοικητικού Συμβουλίου.

«Δεν γνωρίζουμε τίποτα. Ξαφνικά ένα έργο 25 ετών, κατηγορείται από τον καθένα χωρίς αποδείξεις και έλεγχο» τόνισε ο πατέρας Αντώνιος και ζήτησε σεβασμό, καθώς στην «Κιβωτό του Κόσμου» ζουν πολλά παιδιά. «Προσπαθούμε να βοηθήσουμε τα δύσκολα παιδιά που έρχονται σε μας. Μιλούν πολλοί για πράγματα που δεν γνωρίζουν, ενώ εμείς έχουμε εμπειρία», είχε πει, μεταξύ άλλων ο πατήρ Αντώνιος.

Σε ερώτηση γιατί τα παιδιά δεν μίλησαν στον ίδιο αλλά στις Αρχές, απάντησε ότι έχει πολύ καλή σχέση με όλα τα παιδιά. «Πολλές φορές είμαι ο κυματοθραύστης» ανέφερε χαρακτηριστικά. «Πολλές φορές μπορεί να συγκρουστούμε με παιδιά, γιατί δεν θα επιτρέψουμε παραβατικές συμπεριφορές. Αυτό είναι μια πολύ επίπονη διαδικασία, που κάθε μέρα αντιμετωπίζουμε» συνέχισε.

«Έχω δώσει τη ζωή μου. Δεν ξέρω εάν αυτό είναι λάθος. Έχω δώσει ότι έχω και δεν έχω. Δεν έχουμε κάνει ποτέ διακοπές για να είμαι πάντα πάνω από αυτά τα παιδιά» συμπλήρωσε.

Η σύζυγος του πατέρα Αντώνιου, η πρεσβυτέρα, από πλευράς της τόνισε ότι πιστεύει ότι υπάρχουν συμφέροντα πίσω από τις καταγγελίες και ότι τα παιδιά που μίλησαν στις Αρχές μπορεί να είναι υποκινούμενα.

Πηγή:newsbomb.gr

Ένας 16χρονος, ο οποίος συνελήφθη, πρωταγωνίστησε μαζί με έναν άγνωστο συνεργό του σε επεισοδιακή καταδίωξη στη λεωφόρο Ποσειδώνος τα μεσάνυχτα της Δευτέρας προς Τρίτη.

Όλα ξεκίνησαν όταν άνδρες της ομάδας ΔΙΑΣ  έκαναν σήμα σε ένα αυτοκίνητο μάρκας Hyundai με δύο επιβάτες

να σταματήσει στη συμβολή της λεωφόρου Ποσειδώνος με την οδό Αλεξάνδρου.

Το αυτοκίνητο, όμως, δεν σταμάτησε με τον οδηγό να πατάει γκάζι για να διαφύγει με αποτέλεσμα να ακολουθήσει καταδίωξη η οποία έληξε στο ύψος της Πικροδάφνης όταν για άγνωστο λόγο το αυτοκίνητο προσέκρουσε σε κιγκλιδώματα και ακινητοποιήθηκε.

Οι δύο επιβαίνοντες σε αυτό προσπάθησα να διαφύγουν πεζή με τους αστυνομικούς να «χτενίζουν» την περιοχή γνωρίζοντας ότι δεν θα μπορούσαν να απομακρυνθούν.

Τελικά στη συμβολή των οδών Εθνάρχου Μακαρίου και Μωραΐτη οι αστυνομικοί εντόπισαν ένα άτομο, τον 16χρονο, τον οποίο και συνέλαβαν καθώς στην κατοχή του βρέθηκε ένα διακοσμητικό αντικείμενο από το αυτοκίνητο το οποίο αναγνώρισε η ιδιοκτήτριά του.

Όπως προέκυψε το αυτοκίνητο είχε κλαπεί το προηγούμενο βράδυ από την περιοχή της Βάρκιζας.

Πηγή:protothema.gr

Διευκρινίσεις σχετικά με την Ψηφιακή Κάρτα Αναπηρίας δίνει το υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων μέσα από 14 ερωτήσεις και απαντήσεις, επισημαίνοντας μεταξύ άλλων ότι είναι μία ακόμα ψηφιακή μεταρρύθμιση για τους πολίτες με αναπηρία που βελτιώνει στην πράξη την καθημερινότητά τους και περιορίζει την ταλαιπωρία τους.

Ακολουθούν οι 14 ερωτήσεις και απαντήσεις:

«1. Τι είναι η Ψηφιακή Κάρτα Αναπηρίας;

Είναι μία ακόμα ψηφιακή μεταρρύθμιση για τους συμπολίτες μας με αναπηρία που βελτιώνει στην πράξη την καθημερινότητά τους και περιορίζει την ταλαιπωρία τους. Σε πρώτη φάση, λειτουργεί σαν αποδεικτικό στοιχείο για όλες ανεξαιρέτως τις δημόσιες υπηρεσίες, χωρίς τα άτομα με αναπηρία να αναζητούν συνεχώς καινούργια πιστοποιητικά αναπηρίας για κάθε επαφή τους με το Δημόσιο. Βαθμιαία, θα ενσωματώνει όλες τις επιμέρους υπηρεσίες και ωφελήματα που παρέχει κάθε δημόσιος φορέας στον ανάπηρο με βάση τον βαθμό και το είδος της αναπηρίας του.

Με την ενεργοποίηση της Ψηφιακής Κάρτας Αναπηρίας, που σχεδιάστηκε σε συνεργασία με την ΕΣΑμεΑ, ικανοποιείται, μετά από δεκαετίες, ένα πάγιο αίτημα του αναπηρικού κινήματος. Οι ανάπηροι αποκτούν επιτέλους μία "Κάρτα Αξιοπρέπειας", που τους διευκολύνει στις συναλλαγές τους.

2. Πώς λειτουργεί;

Με την επίδειξή της από τον δικαιούχο, η Ψηφιακή Κάρτα Αναπηρίας αποδεικνύει την ταυτότητα του κατόχου της, την ιδιότητά του ως ατόμου με αναπηρία και το κλιμάκιο ποσοστού αναπηρίας που του έχει αναγνωριστεί.

Οι κάτοχοι Κάρτας Αναπηρίας μπορούν με την επίδειξή της:

- Να εξυπηρετούνται κατά προτεραιότητα σε υπηρεσίες εξυπηρέτησης κοινού και να απολαμβάνουν κάθε απαιτούμενη διευκόλυνση.

- Να την χρησιμοποιούν ως δικαιολογητικό αντί της πιστοποίησης αναπηρίας για τα αναγραφόμενα σε αυτήν δεδομένα.

- Στο επόμενο στάδιο, σταδιακά θα ενσωματώνονται στην Κάρτα οι εξειδικευμένες παροχές που αντιστοιχούν στο "προφίλ" του κάθε δικαιούχου, όπως προαναφέρθηκε.

3. Ποιοι τύποι Κάρτας Αναπηρίας υπάρχουν;

(α) εκτυπώσιμο έγγραφο, (όπως τα πιστοποιητικά εμβολιασμού)

(β) σε ψηφιακή μορφή στην εφαρμογή Gov.gr Wallet, (ώστε o δικαιούχος να έχει την Κάρτα στο κινητό του - Η σχετική εφαρμογή είναι διαθέσιμη από τις 21 Νοεμβρίου)

(γ) πλαστική ψηφιακή κάρτα (προς το παρόν δεν είναι διαθέσιμη)

4. Ποιοι μπορούν να εκδώσουν Κάρτα Αναπηρίας;

Κάρτα Αναπηρίας μπορούν να εκδώσουν όλα τα άτομα με ποσοστό αναπηρίας τουλάχιστον 50%, που είναι καταγεγραμμένα στο Ψηφιακό Μητρώο Ατόμων με Αναπηρία και έχουν πιστοποίηση αναπηρίας σε ισχύ κατά τον χρόνο έκδοσης της Κάρτας.

5. Απαιτείται αίτηση για την εγγραφή του δικαιούχου στο Ψηφιακό Μητρώο Ατόμων με Αναπηρία;

Όχι, δεν απαιτείται αίτηση. Η καταχώριση στο Μητρώο γίνεται αυτόματα, εφόσον τα στοιχεία της πιστοποίησης αναπηρίας είναι ψηφιακά διαθέσιμα και δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα πληρότητας ή ορθότητας των στοιχείων (ιδίως του ΑΦΜ και του ΑΜΚΑ), όπως είναι αποτυπωμένα στην πιστοποίηση. Η Κάρτα Αναπηρίας αντλεί τα στοιχεία από το Μητρώο.

6. Με ποιον τρόπο αποκτούν την Κάρτα Αναπηρίας οι δικαιούχοι;

Ο δικαιούχος μπορεί είτε να κάνει αίτηση (με κωδικούς TaxisNet) στο karta.epan.gov.gr, ώστε να παραχθεί σχετικό έγγραφο που μπορεί να εκτυπωθεί είτε μέσω της εφαρμογής wallet.gov.gr, ώστε να "κατεβάσει" την Κάρτα στο κινητό του τηλέφωνο. Προϋπόθεση είναι η εγκατάσταση της εφαρμογής σε κινητό (https://wallet.gov.gr/).

7. Τι δικαιολογητικά απαιτούνται για την αίτηση στο karta.epan.gov.gr;

Δεν απαιτείται κανένα δικαιολογητικό. Ο δικαιούχος εισέρχεται με τους ατομικούς κωδικούς taxisnet.

8. Σε τι διαφέρει η Κάρτα Αναπηρίας από τα πιστοποιητικά αναπηρίας που χρησιμοποιούσαν οι ανάπηροι συμπολίτες μας, μέχρι πρότινος;

Η βασική διαφορά είναι ότι στην Κάρτα Αναπηρίας δεν αναγράφονται τα ευαίσθητα ιατρικά προσωπικά δεδομένα του αναπήρου, δεν αναγράφονται, δηλαδή, πληροφορίες για την αναπηρία ούτε το συνολικό ποσοστό, πέραν των ειδικών σημάνσεων, που προβλέπονται (σήμανση κλιμακίου αναπηρίας και σήμανση περί ανάγκης συνοδού).

Οι Κάρτες σημαίνονται ως εξής:

- Σήμανση "I" για όσους έχουν συνολικό ποσοστό αναπηρίας από 50% έως και 66%.

- Σήμανση "II" για όσους έχουν συνολικό ποσοστό αναπηρίας από 67% έως και 79%.

- Σήμανση "III" για όσους έχουν συνολικό ποσοστό αναπηρίας από 80% και άνω.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι η Κάρτα γίνεται δεκτή ως δικαιολογητικό για το αναγραφόμενο κάθε φορά κλιμάκιο αναπηρίας. Αν, για παράδειγμα, μία παροχή απονέμεται σε όσους έχουν συνολικό ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω, ο αρμόδιος φορέας (π.χ. ΟΠΕΚΑ) θα πρέπει να δέχεται όλους όσους έχουν Κάρτα με σήμανση κλιμακίου Αναπηρίας ΙΙ ή ΙΙΙ.

9. Τι σημαίνει το σύμβολο "Σ" στην Κάρτα Αναπηρίας;

Το σύμβολο "Σ" υποδεικνύει ότι ο κάτοχός της χρειάζεται συνοδό, για τους σκοπούς της Κάρτας Αναπηρίας. Απονέμεται, μεταξύ άλλων, στους ανηλίκους (έως ότου ενηλικιωθούν), στα άτομα που χρήζουν συμπαράστασης ετέρου προσώπου/τελούν σε απόλυτη αναπηρία, στους δικαιούχους του Προσωπικού Βοηθού, στα άτομα με κινητική αναπηρία τουλάχιστον 67%, στα άτομα με απόλυτη αναπηρία όρασης ή με ποσοστό οπτικής αναπηρίας τουλάχιστον 80%, κ.ά.. Εφόσον υπάρχει το "Σ" στην Κάρτα Αναπηρίας, αυτό σημαίνει ότι, αν πρόκειται για παροχή που αφορά και στον συνοδό του αναπήρου (π.χ. εξυπηρέτηση κατά προτεραιότητα), τότε την δικαιούται και αυτός.

10. Δηλαδή ο συνοδός πρέπει να βγάλει και αυτός Κάρτα;

Όχι. Όποιος κι αν συνοδεύει έναν ανάπηρο, του οποίου η Κάρτα έχει σημανθεί με "Σ" και εφόσον πρόκειται για παροχή που ο πάροχος απονέμει και στον συνοδό, θα δικαιούται και αυτός την παροχή, όπως ορίζεται κατά περίπτωση.

11. Αν κάποιος δεν εκδώσει την Κάρτα Αναπηρίας, επηρεάζει αυτό το δικαίωμά του στις παροχές του;

Όχι. Ο κάθε πάροχος ορίζει ποια δικαιολογητικά αναπηρίας δέχεται. Απλώς επιπλέον αυτών που ήδη δεχόταν, θα πρέπει υποχρεωτικά να δέχεται και την Κάρτα Αναπηρίας για τα δεδομένα που αναγράφονται σε αυτήν.

12. Πότε λήγει η Κάρτα Αναπηρίας;

Η Κάρτα Αναπηρίας λήγει στο συντομότερο από τα ακόλουθα χρονικά σημεία:

α) για τους ανήλικους, πέντε χρόνια από την έκδοσή της και όχι πέραν της ημερομηνίας ενηλικίωσης,

β) για όσους διαθέτουν πιστοποίηση αναπηρίας με ισχύ εφ' όρου ζωής, δέκα χρόνια από την έκδοσή της, για όσους διαθέτουν πιστοποίηση αναπηρίας με ισχύ έως ένα έτος, κατά τη λήξη της πιστοποίησης και, σε κάθε άλλη περίπτωση, έξι μήνες μετά τη λήξη της πιστοποίησης.

13. Πότε ακυρώνεται η Κάρτα Αναπηρίας;

Η Κάρτα Αναπηρίας ακυρώνεται:

α) αυτοδίκαια με τον θάνατο του δικαιούχου,

β) αυτοδίκαια με τη δήλωση του κατόχου της περί απώλειας ή φθοράς της (αφορά μόνο στην πλαστική κάρτα),

γ) οποτεδήποτε με αίτηση του δικαιούχου.

14. Θα γίνουν και άλλες μεταρρυθμίσεις που συμβάλλουν έμπρακτα στη στήριξη των ατόμων με αναπηρία;

Η προσπάθεια συνεχίζεται, με στόχο να ολοκληρωθεί το ταχύτερο δυνατόν η ψηφιοποίηση όλων των πληροφοριών και των παροχών που αφορούν τους πολίτες μας με αναπηρία. Με άλλα λόγια, να καταστεί πλήρως (δια)λειτουργική η Εθνική Πύλη Αναπηρίας (epan.gov.gr), όπου συγκεντρώνονται όλες οι υπηρεσίες για τα ΑμεΑ, δηλαδή:

α) πιστοποίηση από ΚΕΠΑ ("Ψηφιακά ΚΕΠΑ"),

β) μητρώο και κάρτα αναπηρίας,

γ) μητρώο παροχών.

Χθες, παρουσιάστηκαν οι επόμενοι πυλώνες, δηλαδή η Ψηφιακή Κάρτα Αναπηρίας και το Ψηφιακό Μητρώο Ατόμων με Αναπηρία, στο οποίο καταγράφονται όλα τα άτομα με πιστοποιημένη αναπηρία και τίθενται οι βάσεις για την ψηφιοποίηση όλου του συστήματος παροχών αναπηρίας. Για την ενεργοποίηση δηλαδή και του τελευταίου πυλώνα, του Ψηφιακού Μητρώου Παροχών Αναπηρίας. Σε αυτό ο κάθε πολίτης θα μπορεί να βρει συγκεντρωμένες όλες τις παροχές αναπηρίας όλων των υπουργείων και των φορέων τους, αλλά και όλες τις δομές αναπηρίας της χώρας.

Η Εθνική Πύλη Αναπηρίας ενεργοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο, οπότε και ξεκίνησαν να λειτουργούν τα "Ψηφιακά ΚΕΠΑ", μέσω των οποίων ψηφιοποιήθηκε σε πολύ μεγάλο βαθμό η διαδικασία πιστοποίησης αναπηρίας. Οι ασφαλισμένοι πλέον κάνουν όλη τη διαδικασία με ψηφιακό τρόπο και επισκέπτονται μόνο μία φορά τα ΚΕΠΑ, την ημέρα της εξέτασής τους, για την αξιολόγησή τους από τους γιατρούς. Στη συνέχεια, λαμβάνουν τη γνωμάτευσή τους επίσης ηλεκτρονικά, η οποία είναι ενιαία και τον πιστοποιεί ως προς τα ιατρικά κριτήρια κάθε ασφαλιστικής, προνοιακής, κοινωνικής ή άλλου είδους παροχής. Το τελευταίο δίμηνο έχουν γίνει στα ψηφιακά ΚΕΠΑ 43.600 αιτήσεις».

Ξεκίνησε χθες, Δευτέρα 21/11 το  Ετήσιο Τακτικό Συνέδριο συνέδριο της ΚΕΔΕ που πραγματοποιείται  στο Βόλο (Συνεδριακό Κέντρο Δήμου Βόλου) με κεντρικό θέμα: 

Ισχυρή Αυτοδιοίκηση, Καλύτερη Ελλάδα Σύγχρονοι, Ψηφιακοί, «Πράσινοι» Δήμοι: Στην υπηρεσία των πολιτών και των τοπικών κοινωνιών»

Ειδικότερα τα θέματα που θα απασχολήσουν τις εργασίες του Συνεδρίου είναι:

• Η πρόταση της Κ.Ε.Δ.Ε. για το νέο σύστημα κατανομής των Κ.Α.Π. στους Δήμους
• Διοικητική Μεταρρύθμιση – Ισχυροί Δήμοι
• Ψηφιακός Μετασχηματισμός 
• Η Ενεργειακή Αυτονομία των Δήμων την επόμενη μέρα
• Χρηματοδοτικά εργαλεία Δήμων

Κατά τη διάρκεια του Συνεδρίου θα γίνουν και παράλληλες συζητήσεις με τις εξής θεματικές: 

• Η Συμμετοχή της Τ.Α. στην Παιδική Προστασία & στην Διασφάλιση της Ισότητας των Φύλων
• Διαχείριση Απορριμμάτων – Κυκλική Οικονομία
• Επιμόρφωση - Τεχνική Υποστήριξη Δήμων
• Η Τοπική Αυτοδιοίκηση στο επίκεντρο της Πολιτικής Προστασίας
• Παρουσίαση Ινστιτούτου Τοπικής Αυτοδιοίκησης

Για  το πρόγραμμα του συνεδρίου πατήστε ΕΔΩ

Για τις παράλληλες εκδηλώσεις πατήστε ΕΔΩ

Πώς δρούσε το κύκλωμα - Εντοπίστηκαν δύο πρατήρια υγρών καυσίμων στην Αττική, ένα εκ των οποίων σφραγίσθηκε

Στην εξάρθρωση κυκλώματος που διακινούσε χημικά προϊόντα με σκοπό τη νόθευση καυσίμων σε πρατήρια της Αττικής προχώρησε η Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας. Για τη συγκεκριμένη υπόθεση συνελήφθησαν τέσσερα μέλη του κυκλώματος και στη δικογραφία που σχηματίστηκε περιλαμβάνεται ακόμη ένα άτομο.

Μάλιστα εντοπίστηκαν δύο πρατήρια υγρών καυσίμων στην Αττική, που διατηρούσαν ειδικό μηχανισμό παραβίασης του συστήματος εισροών εκροών, ένα εκ των οποίων σφραγίσθηκε. Σημειώνεται πως προηγήθηκε κατάλληλη αξιοποίηση πληροφοριών σχετικά με βυτιοφόρο όχημα που μετέφερε χημικούς διαλύτες και προμήθευε πρατήρια στην Αττική.

Σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε, την Τετάρτη 16 Νοεμβρίου 2022, σε πρατήριο καυσίμων κατά τη διαδικασία εκφόρτωσης, διαπιστώθηκε ότι το βυτιοφόρο ήταν έμφορτο με 20.000 λίτρα νοθευμένου καυσίμου για τα οποία δεν έφερε παραστατικά, στερείτο άδειας κυκλοφορίας και έφερε πλαστό αριθμό πλαισίου, ενώ είχε προηγηθεί και διαδικασία εκφόρτωσης σε έτερο πρατήριο.

Ακολούθησαν έρευνες στα πρατήρια καυσίμων υπό τον συντονισμό του Συντονιστικού Επιχειρησιακού Κέντρου (Σ.Ε.Κ.) και με την συνδρομή κλιμακίων του Δ΄ Τελωνείου Πειραιά, της Διεύθυνσης Ελέγχου και αποθήκευσης καυσίμου του Υπουργείου Ανάπτυξης (ΔΕΔΑΚ) και της Ελεγκτικής Υπηρεσίας Τελωνείων Αττικής (ΕΛ.ΥΤ.), με τις ακόλουθες διαπιστώσεις:

Στο πρώτο πρατήριο:

1. διαπιστώθηκε ότι λειτουργούσε άνευ αδείας, καθώς του είχε αφαιρεθεί από την αδειοδοτούσα Αρχή,
2. βρεθήκαν 3 τηλεχειριστήρια που παρέμβαιναν στην λειτουργία των αντλιών και του συστήματος εισροών-εκροών,
3. δεν εξέδιδε αποδείξεις από τον φορολογικό μηχανισμό κατά την πώληση των νοθευμένων καυσίμων,
4. ελήφθησαν δείγματα από τις δεξαμενές και τις αντλίες και βρέθηκαν μη κανονικά - νοθευμένα με χημικούς διαλύτες,
5. εντοπίστηκε σε δεξαμενή ειδικό διαμορφωμένο στόμιο αναρρόφησης των λαθραίων καυσίμων, όπου κατά την εισαγωγή αυτών στη δεξαμενή δεν αναγραφόταν στο σύστημα εισροών εκροών της ΑΑΔΕ η ποσότητα των λαθραίων-νοθευμένων καυσίμων
6. κατασχέθηκαν πλήθος φορολογικών στοιχείων, εκτυπώσεις απεικόνισης του συστήματος εισροών-εκροών και του ισοζυγίου ημέρας, ηλεκτρονικός υπολογιστής του συστήματος εισροών εκροών και 1.785,13 ευρώ.

Στο δεύτερο πρατήριο:

βρεθήκαν 4 τηλεχειριστήρια τα οποία χρησιμοποιούνταν για τη μη εξουσιοδοτημένη παρέμβαση στο σύστημα εισροών-εκροών του πρατηρίου, ενώ ελήφθησαν δείγματα καυσίμων τα οποία βρέθηκαν μη κανονικά.

Επιπλέον, σε έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην οικία μέλους του κυκλώματος, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

1. πτυσσόμενο γκλοπ,
2. 2 αεροβόλα όπλα,
3. σιδερογροθιά,
4. τάμπλετ και
5. 7.290 ευρώ

Οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι από την κατασχεθείσα ποσότητα των λαθραίων καυσίμων του βυτιοφόρου οχήματος ξεπερνούν το χρηματικό ποσό των 20.000 ευρώ.

Τα ψηφιακά πειστήρια θα αποσταλούν για εξέταση στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών. Οι ανωτέρω συλληφθέντες οδηγούνται στην αρμόδια εισαγγελική Αρχή.

Ως πλούσιος επιχειρηματίας που δραστηριοποιείται με μεγάλη επιτυχία στον κλάδο των κατασκευών εμφανιζόταν ένας 61χρονος, ο οποίος συνελήφθη για απάτες ύψους 1 εκατομμυρίου ευρώ.

Ο 61χρονος εντοπίστηκε από αστυνομικούς του Τμήματος Αναζητήσεων της Ασφάλειας Αττικής στη Νέα Μάκρη, καθώς σε βάρος του εκκρεμούσε καταδικαστική απόφαση με ποινή κάθειρξης επτά ετών.

Αστυνομικές πηγές αναφέρουν ότι ο συλληφθείς είχε την πειθώ αλλά και τα «εξωτερικά χαρακτηριστικά», προκειμένου να πείθει τα θύματα ότι είναι ιδιοκτήτης κατασκευαστικής εταιρίας που έκανε επενδύσεις σε όλη την Ελλάδα αλλά και σε αραβικές χώρες.

Ο συλληφθείς έκανε ραντεβού με πελάτες, τους οποίους έπειθε να του δώσουν δεκάδες χιλιάδες ευρώ ως προκαταβολή για κατασκευαστικά έργα που δεν παραδίδονταν ποτέ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, είχε έναν συνεργό, ο οποίος εμφανιζόταν ως συνεργάτης του. Μετά από καταγγελίες στην Αστυνομία είχε ξεκινήσει έρευνα μέχρι που εκδόθηκε η καταδικαστική απόφαση.

Ο 61χρονος εντοπίστηκε στη Νέα Μάκρη και οδηγήθηκε στον Εισαγγελέα.

Πηγή:newsbomb.gr

Μια ακόμη σημαντική πρωτιά για τη μητροπολιτική Περιφέρεια της χώρας μας. H Περιφέρεια Αττικής πρωταγωνίστησε ως «World's Leading Sustainable Tourism Destination» στα «World Travel Awards 2022», ανάμεσα

Μια ακόμη σημαντική πρωτιά για τη μητροπολιτική Περιφέρεια της χώρας μας. H Περιφέρεια Αττικής πρωταγωνίστησε ως «World's Leading Sustainable Tourism Destination» στα «World Travel Awards 2022», ανάμεσα

σε δημοφιλείς υποψηφιότητες προορισμών διεθνούς εμβέλειας, όπως η Ταϊλάνδη, το Ντουμπάι, το Αμπού Ντάμπι, ο Μαυρίκιος, η Μοζαμβίκη, το Νεπάλ, τα Νησιά Σολομώντος, η Τανζανία, οι Σεϋχέλλες και το Βιετνάμ.

Η σημαντική διάκριση προτάσσει τα συγκριτικά πλεονεκτήματά της Αττικής ως ο πιο ελκυστικός τόπος διακοπών όλες τις εποχές του χρόνου, προκρίνοντας τις σημαντικές αρχές της αειφόρου ανάπτυξης. Τα «World Travel Awards» αποτελούν έναν καταξιωμένο παγκόσμιο θεσμό που από το 1993 βραβεύει τους βασικούς πρωταγωνιστές της τουριστικής βιομηχανίας. Σήμερα, αναγνωρίζεται ως το απόλυτο σήμα κατατεθέν της ταξιδιωτικής βιομηχανίας.

Η ανάδειξη της Αττικής ως κορυφαίου προορισμού αειφόρου τουρισμού, στηρίχθηκε σε τρεις βασικούς πυλώνες:

• Στον πολιτιστικό πλούτο και τη φυσική ομορφιά της Περιφέρειας (μεγάλη ακτογραμμή με μαγευτικές – βραβευμένες με Γαλάζια Σημαία – παραλίες, ορεινά δάση εξαιρετικής φυσικής ομορφιάς, πεδιάδες με φημισμένους αμπελώνες και επισκέψιμα οινοποιεία, ειδυλλιακά νησιά κ.α.)
• Στις σύγχρονες υποδομές της (βραβευμένο ως προς την ασφάλεια και εξυπηρέτηση Διεθνές Αεροδρόμιο, τον Πειραιά – ένα από τα κορυφαία λιμάνια της Ευρώπης, εντυπωσιακές μαρίνες σκαφών αναψυχής, πληθώρα καταλυμάτων και υπηρεσιών εστίασης, ψυχαγωγίας κ.α.)
• Στο ολοκληρωμένο σχέδιο που έχει αναπτύξει η Περιφέρεια Αττικής προκειμένου να καταστεί η πρώτη «Πράσινη» Περιφέρεια της χώρας.

Το σχέδιο αυτό περιλαμβάνει:

• Τη δημιουργία νέων, φιλικών προς το περιβάλλον μονάδων διαχείρισης αποβλήτων, που θα λειτουργούν ως ολοκληρωμένα Πάρκα Κυκλικής Οικονομίας
• Την ενίσχυση της ανακύκλωσης μέσω της προμήθειας εξοπλισμού που θα διανεμηθεί δωρεάν στους δήμους της Αττικής
• Τη χωριστή συλλογή βιοαποβλήτων και την κατασκευή διαδημοτικών μονάδων διαχείρισής τους σε όλη την Αττική, με παράλληλη δωρεάν διανομή εξοπλισμού στους δήμους της Αττικής
• Τη διαμόρφωση ενός επικαιροποιημένου master plan για την αντιπλημμυρική προστασία
• Την ενημέρωση – επικαιροποίηση των περιβαλλοντολογικών μελετών
• Τη διαμόρφωση ενός σύγχρονου μοντέλου πολιτικής προστασίας

Για την ανακήρυξη της Αττικής ως κορυφαίου προορισμού αειφόρου τουρισμού της Ευρώπης για το 2022, ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης δήλωσε:

«Είναι μέγιστη τιμή για την Περιφέρεια Αττικής, η ανάδειξή της ως World’s Leading Sustainable Tourism Destination 2022. Αισθανόμαστε ότι αποδίδουν καρπούς οι προσπάθειές μας να ενισχύσουμε την εικόνα της Αττικής μας, να δώσουμε με σαφήνεια εξωστρεφή προσανατολισμό στην πολιτική μας ώστε να αναδείξουμε τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα. Είμαστε συνεπείς σε αυτό, χτίζουμε με σοβαρότητα και μέθοδο τις ενέργειές μας και με ιδιαίτερη περηφάνεια διαπιστώνουμε, και με τις βραβεύσεις που μας τιμούν κάθε χρόνο, ότι επιβραβεύεται η συντονισμένη δουλειά μας. Για τον λόγο αυτό, ευχαριστούμε πολύ όλους όσοι ψήφισαν και έφεραν την Περιφέρεια ξανά πρώτη στον κόσμο.

Αποτελεί βαθιά μου πεποίθηση πως ο τουρισμός αποτελεί έναν από τους βασικότερους πυλώνες της οικονομίας μας και σ΄αυτό το πλαίσιο η επένδυση στο τουριστικό προϊόν της Αττικής μας, παραμένει ψηλά στην ατζέντα των προτεραιοτήτων μας.

Η Αττική, ως η μεγαλύτερη και μητροπολιτική Περιφέρεια της χώρας, αλλάζει με όρους βιώσιμης ανάπτυξης και μεταβάλλεται σε μία σύγχρονη και λειτουργική Περιφέρεια με ανθρώπινο πρόσωπο. Το μεγάλα έργα υποδομής, σε συνδυασμό με οραματικές δράσεις και παρεμβάσεις διαμορφώνουν ένα τοπίο στο οποίο όλοι, κάτοικοι και επισκέπτες, μπορούν να βιώσουν μία μοναδική τουριστική εμπειρία. Η Αττική, μετά την πρώτη θέση της Παγκόσμιας Κατάταξης των μητροπολιτικών παραθαλάσσιων προορισμών για το 2021, στον θεσμό των World Travel Awards, ανακηρύχθηκε και «Κορυφαίος προορισμός αειφόρου τουρισμού της Ευρώπης για το 2022», γεγονός που μας γεμίζει με αίσθημα υπερηφάνειας για όσα έχουμε πετύχει, αλλά και χρέους να ολοκληρώσουμε τους στόχους μας, δημιουργώντας μια Αττική ως φιλόξενο προορισμό, 365 ημέρες τον χρόνο. Η Αττική έχει παρόν και μέλλον που ανήκει σε όλους».

Την υποψηφιότητα της Περιφέρειας Αττικής ως «World's Leading Sustainable Tourism Destination 2022», επιμελήθηκε ο Αναπτυξιακός Οργανισμός «Νέα Μητροπολιτική Αττική» που εξειδικεύεται στον στρατηγικό σχεδιασμό και την ανάπτυξη σημαντικών δράσεων και έργων τοπικής αυτοδιοίκησης.

Πηγή: www.newsbomb.gr

Εργάζεστε σε ένα τεράστιο γραφείο με πολλά μέτρα άπλας και που χρειάζεται να σηκώνεστε κάθε λίγο και λιγάκι για να κάνετε διάφορες δουλειές;

Του Γιάννη Σκουφή

Μια ομάδα σχεδιαστών και μηχανικών στην Volkswagen βρήκαν το χρόνο για να κατασκευάσουν μία πολύ ιδιαίτερη καρέκλα γραφείου. Τόσο ιδιαίτερη που μας παραπέμπει σε ένα κάθισμα οδηγού το οποίο εφοδιάζεται με όλα τα σχετικά αξεσουάρ.

Συγκεκριμένα, την καρέκλα αυτή κατασκεύασαν οι μηχανικοί του τμήματος επαγγελματικών της Volkswagen Νορβηγίας παίρνοντας ένα κάθισμα οδήγησης και προσθέτοντας ένα κορμό με ροδάκια.

Τα μπροστινά είναι μεγαλύτερα σε σχήμα τροχών αφού παίρνουν κίνηση από ένα μικρό ηλεκτροκινητήρα με μία μπαταρία να προσφέρει κίνηση για κοντά στα 10 χιλιόμετρα και με ταχύτητα έως τα 20 χλμ./ώρα. Αρκετά υψηλή αν σκεφτεί κανείς πως ένα άνθρωπος σε βάδην κινείται με περίπου 7-9 χλμ./ώρα.

Οι μηχανικοί έχουν αρκετή δόση χιούμορ καθώς έχουν προσθέσει μια ζώνη ασφαλείας, προβολείς LED για να φωτίζονται οι σκοτεινοί χώροι στο γραφείο, οθόνες ελέγχου στα μπράτσα και μία κόρνα για να ειδοποιούνται οι απρόσεκτοι συνάδελφοι και να αποφευχθεί οποιοδήποτε… εργατικό ατύχημα. Και αυτό στην περίπτωση που δεν ακούσουν το φορητό ηχοσύστημα με το οποίο είναι εξοπλισμένη αυτή η ειδική καρέκλα που για κάποιο λόγο έχει και κοτσαδόρο στο πίσω μέρος της.

Τέλος, να πούμε πως φυσικά αυτή η… προηγμένη καρέκλα γραφείου δεν πωλείται στην αγορά αλλά προέκυψε για τις ανάγκες μίας διαφημιστικής καμπάνιας για τα επαγγελματικά βαν της Volkswagen.

Πηγή: http://www.newsbomb.gr

Στις αρχές του 2023 θα ξεκινήσει ο διαγωνισμός για την προμήθεια επτά νέων διρευματικών συρμών από την Αττικό Μετρό ενώ εξετάζεται και η προμήθεια επιπλέον συρμών για την ενίσχυση του στόλου του δικτύου. Σύμφωνα με πληροφορίες αυτή την εποχή έχουν ξεκινήσει οι σχετικές προετοιμασίες και μελέτες προκειμένου η συγκεκριμένη δράση να τρέξει.

Οι επτά νέοι διρευματικοί συρμοί πρόκειται να χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά στη γραμμή 3 η οποία εξυπηρετεί το δρομολόγιο Δημοτικό Θέατρο-Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος και συνολικά 27 σταθμούς σε μια γραμμή με μήκος σχεδόν 50χλμ. Σήμερα στο δίκτυο Μετρό της Αθήνας κυκλοφορούν επτά τέτοιοι συρμοί που λειτουργούν ανελλειπώς από το 2004.

Τα νέα τρένα θα λειτουργήσουν συμπληρωματικά ούτως ώστε να μπορεί να εξυπηρετείται το συνεχώς αυξανόμενο από πλευράς κίνησης επιβατών δρομολόγιο από/προς το αεροδρόμιο. Εκτιμάται δε πως με την σύνδεση της γραμμής 3 με το λιμάνι του Πειραιά, η κίνηση αυτή θα μεγαλώσει περαιτέρω, κάνοντας την ανάγκη προμήθειας τους επιτακτική. Ήδη τα πρώτα δείγματα από τη λειτουργία της επέκτασης μέχρι το Δημοτικό Θέατρο δείχνουν σημαντική άνοδο της επιβατικής κίνησης.

Το κόστος προμήθειας τους εκτιμάται σε περίπου 120 εκατ. ευρώ. Η χρηματοδότηση των συρμών θα πραγματοποιηθεί μέσα από το ΕΣΠΑ 2021-2027. Οι συρμοί αυτοί διαφέρουν από τους συμβατικούς συρμούς που κυκλοφορούν στο δίκτυο Μετρό της πόλης.

Έχουν την ικανότητα να ηλεκτροδοτούνται, άρα και να κινούνται, όχι μόνο από την “τρίτη γραμμή” που υπάρχει παράλληλα με τις γραμμές του Μετρό στο έδαφος. Μπορούν να ηλεκτροδοτούνται και από τον παντογράφο που διαθέτουν ο οποίος παίρνει ρεύμα από τις εναέριες γραμμές ηλεκτροδότησης που διαθέτει ο Σιδηρόδρομος.

Η προμήθεια των επτά νέων συρμών εκτιμάται ότι θα μπορεί να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το 2026. Ο διαγωνισμός εκτιμάται ότι μπορεί να ολοκληρωθεί και η σύμβαση προμήθειας να υπογραφεί εντός του 2023.

Σκέψεις και για επιπλέον συρμούς

Παράλληλα σήμερα στην Αττικό Μετρό, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, υπάρχουν σκέψεις για την προμήθεια επιπλέον 6-8 συρμών οι οποίοι θα ενισχύσουν τον σημερινό στόλο των γραμμών 2 και 3. Καθώς το δίκτυο επεκτείνεται οι ανάγκες για συρμούς μεγαλώνουν. Παράλληλα, όσο οι παλαιότεροι συρμοί λειτουργούν εμφανίζουν μεγαλύτερες ανάγκες συντήρησης και επισκευών.

Αύτο δημιουργεί νέες ανάγκες για επίπλεον συρμούς οι οποίοι θα εξασφαλίζουν την εύρυθμη λειτουργία του δικτύου και δεν θα δημιουργούνται πιέσεις από συρμούς που θα απαιτούν εργασίες συντήρησης που αφαιρούν “δυνάμεις” από τον υφιστάμενο στόλο.

Ο στόλος των συρμών των γραμμών 2 και 3

Συνολικά ο στόλος των συρμών του Αθηναϊκού Μετρό αποτελείται από 4 γενιές τρένων. Το μεγάλο μειονέκτημα του υφιστάμενου στόλου συρμών του Αθηναϊκού Μετρό παραμένει η πρώτη γενιά συρμών η οποία δεν διαθέτει κλιματισμό, σε μια πόλη με πολύ υψηλές θερμοκρασίες για 3-4 μήνες.

Αυτοί οι συρμοί δημιουργούν τους θερινούς μήνες αποπνικτικές συνθήκες μέσα στα βαγόνια με αποτέλεσμα η εμπειρία της μετακίνησης να μετατρέπεται σε δύσκολη υπόθεση για τους επιβάτες. Οι 28 συρμοί που κατασκευάστηκαν από Siemens AG, Daimler-Benz, Alstοm λειτουργούν από το 2020.

Οι επόμενες γενιές συρμών διαθέτουν κλιματισμό. Η δεύτερη γενιά λειτουργεί από το 2003, αφορά σε 21 μονάδες και κατασκευάστηκε από την κοινοπραξία κοινοπραξία Hawna-Rotem, Mitsubishi Vapor και Knorr-Bresme. Η τρίτη γενιά αφορά σε 17 νέους συρμούς, τους πιο εξελιγμένους που διαθέτει το δίκτυο και κατασκευάστηκε από την Hyundai Rotem με Η/Μ συστήματα από την Siemens. Στο δίκτυο της Αθήνας εντάχθηκαν το 2014.

Πηγή:ypodomes.com