Ραφήνας-Πικερμίου

Με την κατασκευή του δικτύου αποχέτευσης να βρίσκεται στην κρισιμότερη φάση του αφού ολοκληρώνεται σταδιακά σε έναν από τους πιο κεντρικούς δρόμους της Ραφήνας -Εθνικής Αντιστάσεως, κάθετες οδούς- με πρωτοβουλία της Διοίκησης του Δήμου ΡΠ και σε συνεργασία με την εργολήπτρια εταιρεία, ανακοινώνεται ότι, με γνώμονα την εύρυθμη λειτουργία της αγοράς και την ομαλή εξυπηρέτηση των πολιτών, οι εργασίες θα σταματήσουν τις εορταστικές ημέρες του Πάσχα.

Ο Δήμος Ραφήνας Πικερμίου καλωσόρισε με μεγάλη χαρά τις αντιπροσωπείες από το Κίνημα Οικολόγων Πράσινων Συνεργασία Πολιτών της Κύπρου και τους Οικολόγους ΠΡΑΣΙΝΟΥΣ Ελλάδας οι οποίες με τη συνοδεία των Δημάρχων Στροβόλου και Ραφήνας Πικερμίου κκ Ανδρέα Παπαχαραλάμπους και Ευάγγελου Μπουρνούς επισκέφθηκαν τον Πευκώνα Αττικής όπου το 2019 πραγματοποίησαν την πρώτη δεντροφύτευση μετά την πυρκαγιά στο Μάτι.

Μετά το Μάτι η χώρα μας ζει ακόμα μία Εθνική τραγωδία, αυτή τη φορά στα Τέμπη. Ποια συναισθήματα σε γεννήθηκαν με το άκουσμα αυτού του δυστυχήματος, που είχε ως συνέπεια απώλεια ανθρώπινων ζωών;

Κάθε τραγωδία χαράσσεται ανεξίτηλα στην μνήμη αυτών που πραγματικά ενδιαφέρονται, μακριά φυσικά από τα όρια ενός ψεύτικου και επιδερμικού- παροδικού “κλίματος” ομαδικής συγκίνησης που δημιουργούν δηλώσεις και επικοινωνιακες πρακτικές.
Τελευταία παρατηρούμε κροκοδείλια δάκρυα κι δηλώσεις πολλών που φέρουν ευθύνες και οι οποίες επιμερίζονται πέραν του αυταπόδεικτου ανθρώπινου λάθους του “σταθμάρχη”.
Για τους άλλους ”σταθμάρχες” της εξυπηρέτησης των συμφερόντων που λιμαίνονται διαχρονικά το δημόσιο χρήμα πρέπει να ανοίξει κάποτε πραγματικά μια γόνιμη συζήτηση στην ελληνική κοινωνία και όχι κραυγές αποπροσανατολισμού.
Εκτός της μεγάλης και ανύπωτης απώλειας ανθρωπίνων ψυχών σε Τέμπη και Μάτι, που πραγματικά προκαλεί παγκόσμια συγκίνηση, υπάρχουν άλλες “συμπτώσεις” για τις οποίες οφείλουμε να μιλήσουμε ως κοινωνία.
Έλλειψη τηλεδιαχείρισης συρμών στα Τέμπη, η οποία θα παραδίδονταν στο “προσεχές” διάστημα, έλλειψη ενεργοποίησης του μηχανισμού ειδοποίησης μέσω του 112 στο Μάτι, η οποία ενεργοποιήθηκε μετά την καταστροφή.
Σύμπτωση ή οριζόντια εικόνα δημοσίων υπηρεσιών από την κεντρική διοίκηση;
Η “σύμπτωση” ενεργοποίησης μηχανισμών μετά από καταστροφές αντιμετωπίζεται από τον κόσμο με μορφασμούς απογοήτευσης.
Οφείλουμε όλοι να εργαστούμε για να εξαλείψουμε τέτοια φαινόμενα.
Οφειλουμε όλοι να σεβαστούμε τη μνήμη αυτών που άδικα “ θυσιάζονται”

Να περάσουμε στα αυτοδιοικητικά και τα του δήμου σας. Κάνοντας απολογισμό του έργου σας τι πιστεύετε ότι έχετε πετύχει στη δεύτερη δημοτική θητεία σας;
Πετύχαμε να είμαστε συνεπείς στις δεσμεύσεις μας απέναντι στους πολίτες, δρομολογώντας ολες τις υποδομές που υποσχεθήκαμε.
Αναρτήσεις σχεδίων πόλεως, αποχέτευση, οδικά έργα, αναπλάσεις περιβάλλοντος, αθλητικές υποδομές, εκπαιδευτικές και πολιτιστικές υποδομές, επιτυχή αντιμετώπιση καθημερινότητας, αξιοποίηση ευρωπαϊκών κονδυλίων είναι μόνο μερικά από τα έργα που σε 64 σελίδες ενός απολογισμού αποτυπώθηκαν σε μια πρόσφατη αναλυτική έντυπη έκδοση.

Πώς εξελίσσονται τα έργα που υλοποιούνται στον δήμο Ραφήνας – Πικερμίου;
Εντός χρονοδιαγράμματος που ολοκληρώνεται από το 2023, έως το 2028.
Η τήρηση χρονοδιαγραμμάτων είναι η μεγάλη επιτυχία.
Και γι’αυτό δουλεύουμε καθημερινά.
Εξάλλου μόνο η δουλειά πρέπει να αξιολογείται και όχι οι δηλώσεις.

Έχετε ανακοινώσει ότι θα διεκδικήσετε την επανεκλογή σας τον Οκτώβριο του 2023. Ποια θα είναι τα χαρακτηριστικά του συνδυασμού σας;
Πρώτα απ’ όλα ο συνδυασμός που έχω την τιμή να είμαι επικεφαλής, είναι μια “αριθμητική” μικρογραφία της κοινωνίας μας που συνδυάζει την επιστημονική και επαγγελματική κατάρτιση, την ορθή γεωγραφική κατανομή αλλά κυρίως την ανεξάντλητη θέληση προσφοράς για να φτιάξουμε ένα ακόμα καλύτερο τόπο, να ζήσουμε μαζί με τα παιδιά μας.
Όλοι μαζί εργαζόμαστε για την πρόοδο του τόπου μας.

Ποιοι είναι οι στόχοι και οι προτεραιότητές σας για την επόμενη θητεία, αν σας επανεκλέξουν οι δημότες;
Η ολοκλήρωση των μεγάλων έργων που συνοψίζονται στις εντάξεις σχεδίων πόλεως σε Ραφήνα και Πικέρμι, την υλοποίηση και λειτουργία της αποχέτευσης, την παράδοση του μεγάλου Παρολυμπιακού Αθλητικού Κέντρου, το τεράστιο έργο έλευσης του Προαστιακού (στα τελευταία 4 Km ως metro), και της Αττικής οδού έως το λιμάνι της Ραφήνας, την απόδοση του παράκτιου μετώπου στην αυτοδιοίκηση, την ολοκλήρωση όλων των δράσεων στο πρόγραμμα “ Αντώνης Τρίτσης”, τον ψηφιακό μετασχηματισμό των υπηρεσιών, την περαιτέρω ενίσχυση του κοινωνικού ιστού, την βελτίωση της καθημερινότητας .
Με μια έκφραση “ Να αποδώσουμε στους πολίτες ένα τόπο ζηλευτό”

Ξεκινούν τα έργα αποχέτευσης στην Εθνικής Αντιστάσεως σε τρεις φάσεις - Αναλυτικά από ποιες παρακαμπτήριες οδούς θα διεξάγεται η κυκλοφορία (Σχεδιαγράμματα)

Νεος σύγχρονος φωτισμός στον όμορφο χώρο του Δημοτικού Πάρκοθ Αναψυχής (Κολυμβητήριο)

Συνεχής βελτίωση των υποδομών του δήμο μας.

Η καλημέρα μας συνοδευμένη πάντα με χαμόγελο

Ο Δήμος Ραφήνας Πικερμίου ανακοινώνει ότι λόγω βλάβης στο δίκτυο ύδρευσης την Τρίτη 7 Μαρτίου 2023 θα υπάρξει διακοπή υδροδότησης από τις 15:00 το απόγευμα έως τις 20:00 το βράδυ στο Πικέρμι.

Δύναμη «πυρός» για την Πολιτική Προστασία

Ενισχύεται με δύο υπερσύγχρονα οχήματα μετά από συνεργασία του Δήμου Ραφήνας Πικερμίου με τον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό

Δύο νέα ολοκαίνουρια «ετοιμοπόλεμα» οχήματα – φορτηγά προστίθενται στον στόλο του Δήμου Ραφήνας Πικερμίου, και μάλιστα σε μια ιδιαιτέρως καθοριστική στιγμή, ενισχύοντας την προσπάθεια μας στην κατεύθυνση της θωράκισης και προστασίας των πολιτών ενόψει της νέας αντιπυρικής περιόδου.

Μετά από πρωτοβουλία της Διοίκησης και προσωπικά του Δημάρχου κ. Ευάγγελου Μπουρνούς σε αγαστή συνεργασία με τον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό (ΕΣΣ) ο οποίος είναι ο δωρητής και την εταιρεία Εμπορίας ERGOTRACK του Ομίλου «ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ» ευοδώθηκαν οι χρονοβόρες διαδικασίες που είχαν ξεκινήσει από το 2019. Έτσι τα εν λόγω οχήματα, τα οποία θα συμβάλουν κυρίως στην Πολιτική Προστασία αλλά θα χρησιμοποιηθούν και σε άλλους τομείς της καθημερινότητας των πολιτών, παρουσιάστηκαν επίσημα στον εργοστασιακό χώρο του Ομίλου στη Μάνδρα Αττικής.

Η τελική έγκριση των προδιαγραφών έγιναν μετά από την αξιολόγηση του Δήμου μας. Είναι χαρακτηριστικό ότι υπήρξαν ενδελεχείς συζητήσεις της Διοίκησης με τις αρμόδιες υπηρεσίες κατά τις οποίες εξετάστηκαν οι ανάγκες και καθορίστηκαν οι προδιαγραφές των οχημάτων οι οποίες στη συνέχεια σε συνεννόηση με το ΕΣΣ και την ERGOTRACK, ενσωματώθηκαν στα οχήματα.

Η άφιξη των δύο νέων ολοκαίνουριων οχημάτων στα αμαξοστάσια του Δήμου μας αναμένεται εντός του επομένου διμήνου, αφού ολοκληρωθεί η διαδικασίες έκδοσης των αδειών κυκλοφορίας.

Ο Δήμαρχος Ραφήνας Πικερμίου κ. Ευάγγελος Μπουρνούς ευχαρίστησε τον πρόεδρο του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού κ. Αντώνη Αυγερινό επισημαίνοντας ότι η ενίσχυση του στόλου των οχημάτων θα συμβάλει στην αντιπυρική προστασία και θωράκιση ενώ από την πλευρά του ο κ. Αυγερινός τόνισε ότι θα «συνεχίσουμε να είμαστε δίπλα και να βοηθάμε όσο το επιτρέπουν οι δυνάμεις μας».

ΔΗΛΩΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΑΡΧΟΥ ΡΑΦΗΝΑΣ ΠΙΚΕΡΜΊΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΟΥ ΜΠΟΥΡΝΟΥΣ

«Παραλάβαμε δύο νέα οχήματα εξοπλισμένα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας τα οποία θα ενισχύσουν τον στόλο μας στο πλαίσιο μια συνεχούς προσπάθειας να βελτιώσουμε την Πολιτική Προστασία σε Ραφήνα και Πικέρμι, διαδικασία που έχουμε ξεκινήσει τα τελευταία χρόνια αξιοποιώντας ψηφιακές τεχνολογίες και σύγχρονα συστήματα αντιπυρικής προστασίας.

Σε αυτήν την προσπάθεια συνελετελσε η σημαντική δωρεά του ΕΣΣ η οποία μας δίνει μεγαλύτερη επιχειρησιακή ικανότητα να συνδράμουμε τις πυροσβεστικές δυνάμεις.

Ευχαριστώ από καρδιάς προσωπικά τον πρόεδρο του Ερυθρού Σταυρού κ. Αντώνη Αυγερινό για τη συνεργασία έως την επίτευξη του στόχου και δεσμεύομαι προσωπικά ότι η ευγενική και πολύτιμη δωρεά του θα συμβάλλει καθοριστικά στην προστασία όλων των πολιτών.»

ΑΝΑΛΥΤΙΚΑ Η ΔΗΛΩΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΕΡΥΘΡΟΥ ΣΤΑΥΡΟΥ ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΑΥΓΕΡΙΝΟΥ

«Ο Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός έχει την υποχρέωση να ανταποκρίνεται κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο στις κρίσιμες και επιτακτικές ανάγκες της ελληνικής πολιτείας όχι μόνο βεβαίως και κυρίως λόγω φυσικών καταστροφών αλλά και σε οποιαδήποτε άλλη περίπτωση χρειαστεί να ανταποκριθούμε όπως με το φοβερό το συγκλονιστικό δυστύχημα στα Τέμπη.

Επανερχόμενος στο θέμα των φυσικών καταστροφών, από τη μεγάλη και φοβερή πυρκαγιά στο Μάτι το 2028 είχαμε υποσχεθεί ότι τουλάχιστον στους Δήμους που πραγματικά είχαν πληγεί κατά το χειρότερο τρόπο να μπορέσουμε ως Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός κάτι να προσφέρουμε, κάτι που πραγματικά το έχουν ανάγκη.

Αυτές λοιπόν οι δύο μονάδες που σήμερα δωρίζουμε τόσο της υδροφόρας όσο και του γερανοφόρου – κοπτικού μηχανήματος πιστεύουμε ότι πραγματικά θα βοηθήσουν τον Δήμο ο οποίος έχει τεράστιες υποχρεώσεις, να ανταποκριθεί εάν και οποτεδήποτε παραστεί ανάγκη που απευχόμαστε.

Όμως θεωρώ ότι αυτές οι δύο μονάδες θα είναι απαραίτητο εργαλείο στο να μπορέσει να επιτελέσει το καθήκον του κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

Θα συνεχίσουμε να είμαστε δίπλα και να βοηθάμε όσο το επιτρέπουν οι δυνάμεις μας.»

ΥΔΡΟΦΟΡΑ 10.000 ΛΙΤΡΩΝ

ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Το όχημα είναι καινούριο και αμεταχείριστο διαθέτει όλα τα συστήματα/ μηχανισμούς/διατάξεις που προβλέπονται από την Ευρωπαϊκή Οδηγία (ΟΕ), διασφαλίζοντας κατά τον τρόπο αυτό την εντελώς ασφαλή εκτέλεση όλων των εργασιών/χειρισμών του οχήματος από τους εργάτες του Δήμου και από τους τεχνικούς συντήρησης και επισκευών.

Αποτελείται από πλαίσιο κατάλληλο για την κατασκευή υδροφόρας. Οι διαστάσεις γενικά του οχήματος, τα κατά άξονα βάρη, η κατανομή φορτίων, οι πρόβολοι και τα υπόλοιπα κατασκευαστικά στοιχεία του, θα ικανοποιούν τις ισχύουσες διατάξεις του ισχύοντος Κ.Ο.Κ. καθώς και τις ισχύουσες ευρωπαϊκές οδηγίες για την έκδοση της αδείας κυκλοφορίας στην Ελλάδα. Το όχημα διαθέτει και υπερκατασκευή δεξαμενής νερού χωρητικότητας περίπου 10.000 λίτρων νερού.

Φέρει επίσης ισχυρό σύστημα ανάρτησης στον εμπρόσθιο και οπίσθιο άξονα, για να αντεπεξέρχεται των δυσκολιών που συναντά το όχημα. Οι πλευρικές μπάρες προστασίας θα είναι αποσπώμενες για την εύκολη συντήρηση του αυτοκινήτου.

Το όχημα θα φέρει άγκιστρο (πείρο) έλξεως εμπρός. Φέρει επίσης δεξαμενή καυσίμου αλουμινίου χωρητικότητας 350 λίτρων και δεξαμενή AdBlue χωρητικότητας 55 λίτρων.

• Άγκιστρο (πείρο) έλξεως εμπρός (για την ρυμούλκηση του οχήματος)
• Ανεμοθώρακας από κρύσταλλο ασφαλείας η διαφάνεια του οποίου είναι άριστη και δεν προκαλεί παραμόρφωση των αντικειμένων προς οποιαδήποτε διεύθυνση. Παρέχει την μέγιστη δυνατή ορατότητα για ασφαλή οδήγηση.
• Κρύσταλλα ασφαλείας σ' όλα τα παράθυρα εκ των οποίων τα πλευρικά των δύο (2) θυρών ανοίγουν με ηλεκτρικό μηχανισμό.
• Δύο (2) υαλοκαθαριστήρες με ηλεκτρικό σύστημα πλύσεως (πίδακες νερού) για τον καθαρισμό του ανεμοθώρακα.
• Προβολάκια ομίχλης εμπρός.
• Φωτισμός Ηome Safe.
• Φώτα τα προβλεπόμενα από τη νομοθεσία σύμφωνα με τον ΚΟΚ (φώτα, προβολείς, ανακλαστήρες, καθρέπτες, ηχητικές συσκευές κ.λ.π.) για την ασφαλή οδήγηση του αυτοκινήτου
• Περιστρεφόμενο φάρο στην οροφή του οχήματος.
• Αλεξήλια οδηγού συνοδηγού (ρυθμιζόμενα).
• Ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού με αερανάρτηση, άνετο, ανατομικό και ρυθμιζόμενο κατά μήκος, ύψος και κλίση πλάτης, ζώνη ασφαλείας τριών σημείων και οσφυϊκή υποστήριξη.
• Ενιαίο (μονοκόμματο) κάθισμα για δύο (2) θέσεις συνοδηγών, άνετο, ανατομικό με ζώνες ασφαλείας για την κάθε θέση.
• Τιμόνι ρυθμιζόμενο σε κλίση και ύψος.
• Πληθώρα αποθηκευτικών χώρων
• Σύστημα εξαερισμού και θέρμανσης, με δυνατότητα εισαγωγής μέσα στο θαλαμίσκο φρέσκου
• αέρα.
• Κατάλληλη θερμομόνωση.
• Εσωτερικός φωτισμός με διακόπτες ON/OFF που περιλαμβάνει σταθερό φως, φωτισμό στις πόρτες
• οδηγού και συνοδηγού.
• Ψηφιακός Ταχογράφος ΕE.
• Περιοριστής ταχύτητας στα 90km/h.
• Ηλεκτρικά παράθυρα.
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, εργονομικοί, διπλοί και θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες.
• Cruise control
• Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (Lane Departure Warning System)
• Ωρομετρητή λειτουργία
• Αναμονή 12V (ρευματοδότης) με ασφάλεια 10 Α για την ετροφοδοσία συσκευών ενδοεπικοινωνίας.
• Σύστημα V.H.F. συμβατό με το υπάρχον σύστημα επικοινωνίας του Δήμου.
• Air-condition (εργοστασιακό).
• Ράδιο/MP3 με ηχεία
• Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο
• Εργονομικός πίνακας ελέγχου που περιλαμβάνει τα εξής όργανα:

- Ταχυγράφος με μετρητές συνολικής απόστασης και απόστασης ταξιδίου

- Στροφόμετρο

- Δείκτη πιέσεως αέρα

- Δείκτης στάθμης καυσίμου

- Δείκτης στάθμης AdBlue

- Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού

- Ενδεικτικές λυχνίες χαμηλής στάθμης καυσίμου, χειρόφρενου, σφάλματος

ταχογράφου

ΦΟΡΤΗΓΟ ΓΕΡΑΝΟΦΟΡΟ ΟΧΗΜΑ ΜΕ ΑΝΑΤΡΟΠΗ

ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ (ΠΙΝΑΚΕΣ 1,2)

Πρόκειται για ένα καινούριο και αμεταχείριστο φορτηγό όχημα με υδραυλικό γερανό και ανατροπή 19 τόνων επί φορτηγού πλαισίου FORD TRUCKS 1833DC τελευταίου τύπου και κατασκευής από τα πλέον εξελιγμένα τεχνολογικά μοντέλα, με τοποθετημένη και σε πλήρη λειτουργία ανατρεπόμενη κιβωτάμαξα με υδραυλικό γερανό και αρπάγη.

Το όχημα είναι κατάλληλα για μεταφορά ογκωδών αντικειμένων, μπαζών, χωμάτων κ.λ.π. με γερανό και αρπάγη.

Το πλαίσιο είναι διαξονικό (4x2) μικτού φορτίου 19tn, απόλυτα καινούργιο, από τα τελευταία μοντέλα της αντίστοιχης σειράς, τελείως προωθημένης οδήγησης με το τιμόνι υδραυλικό, που βρίσκεται στο αριστερό μέρος και διαθέτει έγκριση τύπου του αρμόδιου Υπουργείου.

• Immobilizer κινητήρα
• Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (Hill Launch Assist)
• Σύστημα AEBS (έκτακτης πέδησης)
• Σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας (Lane Departure Warning System)
• Τεχνικά εγχειρίδια λειτουργίας, συντήρησης και επισκευής για το φορτηγό-πλαίσιο (ηλεκτρονική
• μορφή).
• Κατάλογο ανταλλακτικών (με κωδικούς κατασκευαστή) για το φορτηγό-πλαίσιο (ηλεκτρονική
• μορφή).
• Πρόγραμμα προληπτικής συντήρησης για το φορτηγό-πλαίσιο (service check-list)
• Ευρωπαϊκή Έγκριση Τύπου του φορτηγού-πλαισίου
• Όλα τα εξαρτήματα του φορτηγού-πλαισίου είναι γνήσια των εργοστασίων κατασκευής.
• Έξυπνος ψηφιακός Ταχογράφος (smart tacho) σύμφωνα με την Νομοθεσία.
• Ένα (1) πλήρη εφεδρικό τροχό (ζάντα και ελαστικό), όμοιος με τους βασικά συμπεριλαμβανόμενους τοποθετημένος σε ασφαλές μέρος του αυτοκινήτου.
• Πυροσβεστήρα, τρίγωνο βλαβών, φαρμακείο, σύμφωνα με τον ΚΟΚ.
• Προσθαφαιρούμενα πλενόμενα ταπέτα (πλαστικά πατάκια οδηγού-συνοδηγού)

Σετ συνήθων εργαλείων για τις μικροβλάβες και συντήρησή του (γρύλος ανύψωσης του οχήματος, μοχλός για την ανάκλιση της καμπίνας, μπουλονόκλειδο για τους τροχούς, σετ εργαλείων (γαλλικό κλειδί 8 τεμ. & κατσαβίδι ίσιο, κατσαβίδι σταυρωτό, πένσα), πείρος και άγκιστρο εμπρός για την ρυμούλκηση του οχήματος και εργαλειοθήκη.

Το όχημα φέρει πλήρη ηλεκτρική εγκατάσταση φωτισμού σύμφωνα με τον ισχύοντα Κ.Ο.Κ., θα είναι εφοδιασμένο με τους προβλεπόμενους καθρέπτες και φωτιστικά ηχητικά σήματα ως και ηχητικό σύστημα επικοινωνίας των εργατών με τον οδηγό.

Επεμβάσεις της υπηρεσίας πρασίνου αυτή τη φορά στην πλατεία Χρυσοστόμου Σμύρνης στην πρώτη είσοδο του οικισμού στο Νέου Βουτζά.

Καλημέρα από το καθημερινό μας αγώνα.

Ληστεία με την απειλή κυνηγετικού όπλου σε πολυκατάστημα αθλητικών ειδών στην ανατολική Αττική, λίγο πριν κλείσει η επιχείρηση για το κοινό

Ο δράστης, ντυμένος με αθλητική περιβολή και μακρύ μπουφάν, έχοντας καλυμμένα τα χαρακτηριστικά του προσώπου του με μάσκα υγειονομικής προστασίας, και κυνηγετικό εισέβαλε (23/02-21.00) στο κατάστημα αθλητικών ειδών, Zakcret στο 20χλμ. της Λ.Μαραθώνος στο Πικέρμι .

Όπως διακρίνεται στα φωτογραφικά στιγμιότυπα που εξασφάλισε το

Θάνος Γκινοσάτης, ένας άνθρωπος συνδεδεμένος με την ιστορία του Πικερμίου, επιστήμονας απόφοιτος Πολιτικών Επιστημών και της Νομικής Σχολής, ένας ενεργός πολίτης συστρατεύεται με το συνδυασμό μας "Σύγχρονη Πολιτεία-Συνεργασία Ενεργών Πολιτών" για να ολοκληρώσουμε το έργο που εξασφαλίζει μια ποιοτικότερη ζωή σε εμάς και τα παιδιά μας .

Ήχησαν οι σειρήνες στο λιμάνι της Ραφήνας για την οποφραδα ημέρα του ναυαγίου της Χρυσής Αυγής.

28 Φεβρουαρίου 1983

Είμαστε όλοι εκεί, σε ανώτατο επίπεδο Διοίκηση του Δήμου, Λιμεναρχείο, ΟΛΡ για να αποτίσουμε φόρο τιμής στα 28 θύματα του ναυαγίου.

Ο Δήμος Ραφήνας Πικερμίου αποδέχτηκε με μεγάλη χαρά την πρωτοβουλία από τη Διοίκηση της efood για προσφορά – χορηγία ειδών γραφείου στον ΔΟΠΑΠ, μετά την ανακαίνιση σε τρεις εταιρείες της (INKAT ΑΕ, ONLINEDELIVERY AE, e-tablemon.IKE).

Ο Δήμος Ραφήνας Πικερμίου ανακοινώνει ότι την ερχόμενη Τρίτη 28 Φεβρουαρίου θα πραγματοποιηθεί στο Κοινοτικό Κατάστημα Πικερμίου η πρώτη ανάρτηση της Πολεοδομικής Μελέτης για την περιοχή του Πικερμίου.

Ελένη Διαγγελάκη - "ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ Συνεργασία Ενεργών Πολιτών", ξανά μαζί σε μια πορεία συνεργασίας για να βελτιώσουμε περαιτέρω την ποιότητα ζωής στον όμορφο τόπο μας.

Συγκινητική η ανταπόκριση των κατοίκων του Δήμου μας για προσφορά ειδών πρώτης ανάγκης με τα οποία θα συνδράμουμε στην ανακούφιση των πληγέντων από τους φονικούς σεισμούς σε Τουρκία και Συρία.

Ο Δήμος Ραφήνας Πικερμίου ενημερώνει ότι λόγω έκτακτης βλάβης σε αγωγό ύδρευσης υπάρχει έκτακτη διακοπή υδροδότησης στην οδό Θεσσαλίας στη Διώνη και τους περιμετρικούς δρόμους αυτής.

Μετά από περίπου 30 χρόνια στασιμότητας η Διοίκηση του Δήμου Ραφήνας Πικερμίου με περίσσιο θάρρος και αποφασιστικότητα (Μπουρνούς είναι αυτός) μετά τις εγκρίσεις από το Δημοτικό Συμβούλιο, το Τοπικό Συμβούλιο και την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής ολοκληρώνει ίσως το μεγαλύτερο έργο που έγινε ποτέ στο Πικέρμι. 

Την Πολεοδομική Μελέτη και την Πράξη Εφαρμογής της 1ης Πολεοδομικής Ενότητας του Πικερμίου, δηλαδή του οριοθετημένου οικισμού Πικερμίου και των επεκτάσεων αυτού, σύμφωνα με το ισχύον από το 2004 Γενικό Πολεοδομικό Σχέδιο(Γ.Π.Σ.)

Θα ακολουθήσει η ανάρτηση στο Κοινοτικό κατάστημα Πικερμίου να κατατεθούν εντός 20 ημέρων τυχόν ενστάσεις από τους πολίτες.

Συνοπτικά πριν πάμε σε περαιτέρω ανάλυση να πούμε ότι επιτυγχάνεται: εξασφάλιση καλύτερων συνθηκών ποιότητας ζωής, σύμφωνα με τα πρότυπα της πολεοδομικής επιστήμης, ώστε να εξασφαλίζονται οι προϋποθέσεις για την οργανωμένη ανάπτυξη στην περιοχή των κάθε φύσεων ανθρωπογενών δραστηριοτήτων σύμφωνα με τις κατευθύνσεις του ισχύοντος Γ.Π.Σ.. 

Επίσης είναι σημαντικό να επισημάνουμε ότι χωρίς την τελική έγκριση του πολεοδομικού σχεδίου δεν μπορεί να κατασκευαστεί το αποχετευτικό δίκτυο.

Καταρχάς να πούμε ότι η σύνταξη της μελέτης δεν ήταν απλό πράγμα καθώς καταγράφηκε και αναλύθηκε το δομημένο περιβάλλον (χρήση, ηλικία, υλικά κατασκευής  κτηρίων, υπάρχων κοινωνικός εξοπλισμός κ.λπ.), τα δίκτυα κοινής ωφέλειας και η πολεοδομική οργάνωση της περιοχής . Βάσει της αξιολόγησης των ανωτέρω διατυπώθηκε η πρόταση καθορισμού των ρυμοτομικών και οικοδομικών γραμμών και ο καθορισμός των χρήσεων γης και του κοινωνικού εξοπλισμού του οικισμού, ώστε το ρυμοτομικό σχέδιο να αποτελεί ουσιαστικό εργαλείο ρύθμισης του χώρου και όχι τροχοπέδη στην οποιαδήποτε δημοτική ή ιδιωτική πρωτοβουλία.

Από την περιοχή της μελέτης επιφάνειας 1244 στρέμματα εξαιρέθηκε καταρχήν η έκταση που λειτουργεί η ΕΛΠΕΝ. Ο λόγος είναι ότι: Αν υπάρξει με πρωτοβουλία της ιδιοκτήτριας εταιρείας σχετική Υπουργική Απόφαση, να ρυθμιστεί η επιτρεπόμενη χρήση με την σύνταξη του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου τότε ο Δήμος ΡΠ να μπορεί να έχει λόγο επί της έγκρισης του θέματος….

Με βάση το ισχύον ΓΠΣ του 2004 οι προτάσεις της Πολεοδομικής Μελέτης, εκτός από την εξασφάλιση των κοινόχρηστων και κοινωφελών χώρων που απαιτούνται λαμβάνει υπόψη τη διαμορφωμένη κατάσταση του οδικού δικτύου και ακολουθούνται οι εξής γενικές αρχές:

• Η περιοχή μελέτης διαιρείται σε δύο τμήματα από τη Λεωφόρο Μαραθώνιος, η οποία αποτελεί ένα ισχυρό τεχνητό όριο, επομένως αντιμετωπίζεται ως δύο πολεοδομικές υποενότητες ανεξάρτητες μεταξύ τους, οι οποίες θα έχουν σημείο αναφοράς το πολεοδομικό κέντρο του οικισμού.
• Στην παραρεμάτια ζώνη του Βαλανάρη εντός του οικισμού προτείνεται μια γραμμική ζώνη πρασίνου δεδομένου ότι το ρέμα έχει χαρακτηριστεί ως ιδιαίτερου φυσικού περιβαλλοντικού ενδιαφέροντος.
• Οι δασικές εκτάσεις που εμπίπτουν εντός της περιοχής μελέτης, εντάσσονται ως άλση για τη διατήρηση του ισοζυγίου πρασίνου.
• Διευρύνεται κατά το δυνατόν το πλάτος των υφιστάμενων οδών, καθώς παρατηρήθηκαν ιδιαίτερα στενές οδοί κατά τη φάση της ανάλυσης.
• Στις διανοιγμένες οδούς επιδιώκονται οι ευθείες χαράξεις και επίσης επιδιώκεται τα οικόπεδα να έχουν πρόσωπο σε κοινόχρηστη οδό.
• Οι νέες ρυμοτομικές/οικοδομικές γραμμές σχεδιάζονται έτσι ώστε να μη ρυμοτομούνται κτίσματα καλής κατάστασης με επικάλυψη πλάκας/κεραμιδιών. Σημειώνεται ότι κτίσμα εντός πρασιάς δεν θεωρείται ρυμοτομούμενο.
• Περιορίζονται κατά το δυνατόν οι προσκυρώσεις, δηλαδή οι πολεοδομικές γραμμές δε χαράσσονται εκτός των ιδιοκτησιών.

Για την οργάνωση των χρήσεων γης προτείνεται :

• Χρήση πολεοδομικού κέντρου γύρω από τη συμβολή των οδών Λ. Μαραθώνος, Αγίου Χριστοφόρου και Χρήστου Αδαμοπούλου.
• Χρήση γενικής κατοικίας στα Ο.Τ. που έχουν πρόσωπο στην Λ. Μαραθώνος
• Χρήση αμιγούς κατοικίας στην υπόλοιπη περιοχή μελέτης.

Η  χωρητικότητα της Πολεοδομικής Ενότητας , δηλαδή του οριοθετημένου οικισμού και των επεκτάσεών του είναι 5.100 κάτοικοι και με βάση τα πολεοδομικά σταθερότυπα  για κοινοχρήστους χώρους προβλέπονται:

1.Χωροι εκπαίδευσης     20 στρέμματα

2.Αθλητικοι χώροι          30 στρέμματα

3.Πολιτιστικοι χώροι      2,5 στρέμματα

4.Πλατειες,αστικο πράσινο, χώροι στάθμευσης    78 στρέμματα

5.Εμποριο                         2,7 στρέμματα

6.Διοικηση,προνοια         7 στρέμματα

Το οδικό δίκτυο αποτελείται από την πρωτεύουσα αρτηρία που ορίζεται η Λεωφόρος Μαραθώνος,από δευτερεύουσες αρτηρίες που είναι οι άξονες  που συνδέουν το Πικέρμι με το Ντράφι (Χρήστου Αδαμοπούλου) και με τα Σπάτα ( Αγίου Χριστοφόρου) και απο τις συλλεκτήριες οδους Αισώπου,   Ανθέων, Ιερέως Κοντοράβδη, Αφών Ξηντάρα και Ύδρας οι οποίες αποκτούν ικανή διατομή.

Οι υπόλοιπες οδοί αποτελούν το τοπικό οδικό δίκτυο. Η διαπλάτυνση υφιστάμενων οδών και η διάνοιξη νέων οδών αποσκοπεί στο να αποκτήσουν περισσότερες ιδιοκτησίες πρόσωπο σε δρόμο. Το πλάτος των οδών αυτών ποικίλει σε 6, 7 και 8μ. Η κατηγοριοποίηση του πλάτους των τοπικών οδών αποσκοπεί στη δημιουργία πεζοδρομίων και χώρων στάθμευσης κατά μήκος των οδών. Τέλος θα υλοποιηθεί  ένα δίκτυο πεζοδρόμων με σκοπό η κίνηση των πεζών να ακολουθεί την πολεοδομική δομή του οικισμού.   

Με την πολεοδομική μελέτη προστατεύονται και αναδεικνύονται ως τοπόσημα του οικισμού το Ρέμα Βαλανάρη και ο αρχαιολογικός χώρος στο βόρειο τμήμα του οικισμού .

Για τους συντελεστές δόμησης: Στο Πολεοδομικό κέντρο και την γενική κατοικία 0,6 και η αμιγής κατοικία με ΣΔ κλιμακωτά από 0,6 έως 0,4 και μέγιστο ύψος τα 7,5 μ. Οι αρτιότητες είναι 1000 τμ με παρέκκλιση τα 250 τμ για τα υφιστάμενα γήπεδα.

Εν κατακλείδι, η πολεοδομική επέκταση μάλλον ωφελεί παρά βλάπτει το γενικό σύνολο και οι οποίες φωνές απλώς επιβεβαιώνουν τον κανόνα ότι προσφέρεται για αντιπολίτευση πολλώ δε μάλλον όταν είμαστε και λίγο πριν από τις εκλογές. Όμως η Διοίκηση Μπουρνούς ξέρει και αυγά να σπάει και ομελέτα να φτιάχνει και αποδεικνύει για ακόμη μία φορά ότι έχει το θάρρος να προχωράει μπροστά χωρίς στεγανά και προκαταλήψεις….

Ο Δήμος Ραφήνας Πικερμίου, ενόψει της ολοκλήρωσης του μεγάλου πολιτιστικού έργου της ανάπλασης του Λόφου του Οχυρού στο πλαίσιο της οποίας προβλέπεται η κατασκευή Μουσείου Ιστορικής Μνήμης απευθύνει δημόσια πρόσκληση σε όσους πολίτες επιθυμούν, να προσφέρουν ενθύμια – αντικείμενα που ενδεχομένως έχουν στην κατοχή τους από την περίοδο του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

"Δεν φτάνει η παραπληροφόρηση προς τους πολίτες για την Πολεοδομική Μελέτη Πικερμίου συνεχίζει μεθοδικά να μην θέλει να αποκτήσει υποδομές το Πικέρμι, να μην υλοποιηθεί η αποχέτευση , να μην αποκτήσει